目前，印度正在为俄罗斯顶级航运集团SCF的数十艘船只提供安全认证，这些船只由SCF迪拜子公司管理。此前通过迪拜部门，SCF大部分船队都已经过渡到印度船级社，而如今印度此举有望帮助SCF保持船队运营，并向国外供应俄罗斯原油。这段时间，由于以美国为首的西方国家接连对俄罗斯原油实施制裁和呼吁抵制，俄罗斯迫切地需要为其石油寻找到新的买家，但在这之前许多保险公司都拒绝为俄罗斯船舶所承载的货物承保，并且许多船级社拒绝为其船只认证，导致俄罗斯出口石油量下降。
尽管为了增大出口量，俄罗斯也试图用优惠来吸引买家，可效果不大。现下印度船级社为俄罗斯船舶提供认证，等于是在帮俄罗斯石油的出口扫清最后障碍。美西方想尽办法在能源上制裁俄罗斯，想要利用削减俄罗斯能源收入对该国进行打压，印度这么做，无疑是在跟美西方唱反调，让他们制裁俄罗斯能源的愿望落空。
值得一提，印度早在美西方最开始对俄罗斯实施制裁时，就曾大量的购买俄罗斯石油。美西方不是没有谴责印度，甚至还威胁印度。对此，印度不仅没有响应美西方的号召，而且还顶着极大的压力继续购买俄罗斯石油。考虑到印度的重要性，眼看强硬对该国无效，美西方便采取拉拢的方式。就在印度为俄罗斯船舶提供安全认证的前一天，美国区别对待中印，声称中国进口俄罗斯石油关乎“全球安全”，而印度进口俄罗斯石油就是“主权独立”。
如此明显地双标，一度令外界察觉到美国希望通过这种方式向印度释放友好信号，希望能够重新把印度拉入反华阵营。不仅如此，近来白宫方面还多次强调美国与印度之间的关系是“美国在21世纪最重要的关系”。就连欧盟都重启了与印度已经停滞9年的自由贸易协定谈判。没想到的是，美国对中印的双标，不止敲醒了我国，也让拜登清醒了。
转眼印度就为俄罗斯石油出口清扫最后障碍，这不明摆着在告诉包括美国在内的西方多国，拉拢没用吗？当然，无论印度是出于私心还是真相想要帮助俄罗斯一把，但就俄罗斯出口石油目前遭遇到西方制裁封锁最紧迫关头，印度船级社能顶住西方压力出面帮助俄罗斯船舶认证，也是一件值得称赞的事情，至少给俄罗斯送上了一份“大礼”。不过站在美西方的角度，使了老大劲制裁俄罗斯，到最后却被盟友“一脚”踹醒，想来也是够郁闷的了。
原本面对美国的双标，我国人还是非常生气的，现下印度来上这么一出，拜登也就不用再警惕是否会遭到中国的报复了。话说回来，印度还是分得清楚好坏的，即便美国还是目前全球排名第一的大国，但相比英国，澳大利亚等美国忠实盟友，至少莫迪政府是以国家利益为优先考虑的，而不是一味地充当拜登政府的“马前卒”。（哆啦）