总之，这次工信部发布的新措施在心理上对人们出行会带来正面积极的作用，而具体情况依旧要结合疫情发展和当地需求来综合考量，也许是积极的，也许没有什么改变。不寄希望于疫情过去，希望疫情的措施成为过去，人们能够畅快的出行，能够尽情享受团聚的快乐，过上曾经拥有现而向往的美好生活。
今天的最重磅消息，工信部官网:“即日起取消通信行程卡“星号”标记。”
这是否意味着从今天起，在全国范围内可以不再受限于行程码的星号️标记而出行了？据媒体报道，在消息公布后某些国内机票酒店的搜索量出现突然暴增。
要知道两年多来的新冠疫情给人们在出行上带来了很多障碍，各地方在应对疫情防控的措施上采取的形式多种多样，各类限制越来越多。最主要的影响就是，行程卡带星＊。
- 1. 行程卡星号（*）是什么意思？
行程卡后带星号表示:你途经或到访的城市存在中风险或高风险地区， 并不表示你实际到访过这些中高风险地区。
- 2.行程卡上的“途经”如何定义？
“途经”的含义是你 在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程码，系统就会自动记录为途经或到访。
- 3.行程码对出行的影响
6月24日，国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会，介绍落实“九不准”有关情况，提出“不准随意将限制出行的范围由中、高风险地区扩大到其他地区”，“不准对来自低风险地区人员采取强制劝返、隔离等限制措施”。之前一些城市涉及到过度防疫、一刀切等情况，尤其是对来自上海、北京、天津等地区的人员盲目采取管控措施，扩大人群管理范围。
例如:郑州和银川。郑州对上海调整了风险等级，对上海全域执行实行“7天集中隔离+7天居家健康监测”。银川对上海全域执行“7天集中隔离+7天居家健康监测”。
- 4.取消行程卡＊星号意味着可以畅快出行了吗？
相信这两年，很多人都受制于行程卡带星会被禁止进入或要求隔离，不得不减少甚至取消跨城市出行。很多人坦言，自己已经两年没回家了，太想回家了。
新冠疫情除了对身体健康可能带来的不利影响，还衍生出了许多其他的难以估量的影响，无法自由出行就是其中最受诟病的因素之一。
物流司机曾经有的被贴封条，不让下车，有的被要求原路返回等等。企业差旅人员，有的去到一地就被要求集中隔离，有的是返程后被所在地跟踪到出行轨迹，而被要求隔离。看病就医、返乡探亲、旅游等出行需求，都被极度压缩需求，能不出城就不出城，官方的说法是非必要不外出。一些政府部门和国有企事业单位也有规定，不准随意外出，甚至是一些人员聚集场所也被禁止，如电影院、婚宴。
那么，这次工信部宣布行程卡取消星号之后，是否意味着今后的出行可以不受限制了吗？
我想在对“外防输入，内防反弹，动态清零”的总体要求未变的形势下，各地区依旧会把疫情防控作为头等大事和首要政治考量。尽管出台了“九不准”等要求，一些地方放宽了对核酸频次的要求，但仍有地方在严格执行防疫措施，甚至变相加码。例如，北京市市住建委日前发布的《住宅物业管理项目卡口查验“五个必须”“四个不得”工作指引》，要求各住宅物业管理项目对进入小区（村）的人员必须严格落实测温、扫码、查证、查验核酸检测阴性证明等“四件套”措施”。有网友评论，自己家不能随便回了，进小区的门必须要扫码测温，很不方便。
所以，一方面，可以看到为了高效统筹疫情和经济社会的发展需要，在部分地方和措施上进行了放宽调整；另一方面，也必须清醒的认识到，疫情究竟没有结束可能也不会结束，新冠病毒恐长久与人类共存的现实，那么对地方在疫情的考核与经济考核上，谁将作为首要目标显得尤为关键，因此任何的放宽都带有临时性，一旦疫情在某地区蔓延爆发，依旧存在收紧的可能性。同时，一些带有基础设施性质的产物，如核酸亭、采样员、测温仪、围栏、标语等，都不太可能短时间内取消。
总之，这次工信部发布的新措施在心理上对人们出行会带来正面积极的作用，而具体情况依旧要结合疫情发展和当地需求来综合考量，也许是积极的，也许没有什么改变。不寄希望于疫情过去，希望疫情的措施成为过去，人们能够畅快的出行，能够尽情享受团聚的快乐，过上曾经拥有现而向往的美好生活。
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