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国内汽车行业深受“网络水军”之苦，前不久，比亚迪、吉利、长城等品牌纷纷出手，悬赏高额奖金打击网络黑水军，其中，比亚迪最高举报奖励高达500万。今年2月，“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”的消息引发争议，后来发现，该消息与事实不符，属于造谣，尽管后续比亚迪及时澄清，但这对品牌造成的恶劣影响却一时半会儿没法消除。

网络并非法外之地，网络水军对车企控评行为，无论是造谣谩骂还是虚假好评，都阻断了真实信息的传播，车企公信形象会降低，消费者的选择也会受到干扰，最终将破坏整个汽车市场的健康生态。因此，打击网络水军是大势所趋。