文、图/羊城晚报讯全媒体记者 余宝珠
记者从东莞市公安局交通警察支队获悉，从2022年7月1日起，东莞交警部门将对未作预登记、未悬挂号牌上路的电动自行车依法处罚；从2023年1月1日起，将对所有未悬挂号牌上路的电动自行车进行处罚。2022年1月1日，东莞陆续启动登记上牌，根据东莞政策，2022年1月1日前购置的符合登记条件的电动自行车，须在2022年6月30前办理登记上牌。
近日，记者来到宏远路走访东莞电动车销售门店时发现，受新国标过渡期即将结束以及东莞上牌政策影响，今年以来东莞市居民迎来电动车换新潮，带旺了许多电动车门店的销售。哈啰电动车宏远店老板陈桐寿向记者表示，东莞7月未上牌的电动车禁止上路，新国标取代旧国标政策带来的电动自行车换购潮，今年以来月销量比换购前翻了几倍。为了更好地推动新国标政策在本地落实，哈啰电动车推出了换购政策，无论原来的车子多旧，参与“以旧换新”购买新车最高可抵1000元，这也有效促进了市民对非标车换新的速度。
记者在门店走访过程中，遇到正在选购电动车的市民孟先生，他表示自己曾经丢过一辆电动车，原本这次打算再买一辆便宜的车日常代步就行，但在网上看过产品之后，孟先生改了主意，他选中了一款型号为A86的电动车，“主要是它智能化的一些功能让我改了主意，比如它具有实时定位功能，可以随时查看车辆位置，再也不用担心它丢了。另外，它不需要带钥匙，用手机就可以搞定开关锁，这种体验确实很好。所以我直接就在网上下单了，预约了今天到店提车，然后到店以后老板跟我说，如果在行驶中遇到车辆故障，他们还可以提供道路救援服务，我感觉这跟买汽车差不多吧。”
记者了解到，6月中旬开始换购的顾客尤其多。消费者日常选购会比较期待门店能否带牌销售，以及门店是否可以提供更便利的服务，车辆方面则更加关注车型的款式外观，骑行舒适度，智能配置等。
哈啰电动车华南负责人李元表示，今年广东多地的过渡期即将结束，在这些即将结束过渡期的城市中，哈啰都推出了“以旧换新”的换购政策。根据数据显示，今年以来，东莞“以旧换新”的购车用户占约三成，整个广东今年“以旧换新”的购车用户占约两成。
来源 | 羊城晚报·羊城派
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