进入2022年，受疫情反复、供应链干扰以及原材料价格上涨等因素影响，大部分车企的销量业绩都遭到了冲击，但来到年中，事情似乎有了转机。据悉，汽车板块28日盘中强势拉升，截至午盘休市，长安汽车涨停，总市值首破2000亿元。
华创证券指出，近期长安汽车在资本市场有较为强势的表现，是消费者对长安汽车今年推出的新车有了更加充分的了解。据小编了解，长安汽车在2022年重庆车展，带来了深蓝SL03、Lumin、阿维塔11（参数丨图片）、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、UNI-K iDD等车型，有望引发市场对长安的关注和提高品牌影响力。
实际上，目前在自主品牌中，长安汽车的新能源板块并不出彩，至于为何突然发力，长安新能源战略市场部总经理国桐说道：“新能源汽车的时代的确已经到来了。”也就是说，新能源不仅发展迅速，更是未来趋势，甚至能影响汽车企业的命运。
最直接的表现是，长安汽车上个月总销量为15.11万辆，同比下降18.09%。而同为自主品牌的奇瑞汽车，5月销量虽然9万辆不到，但还是保持了同比29.7%的增长，其中新能源车型给了奇瑞很大的帮助。这样看来，长安汽车不得不加快电动电气化的转型了。
早在2022年年初，长安汽车就推出了旗下首款蓝鲸iDD全域混合动力系统车型UNI-K iDD，它的出现不仅丰富了长安的产品矩阵，还能给消费者带来更为低碳的出行生活体验。据悉，蓝鲸iDD混动系统能够在保持瞬时动力的输出的同时，保证很好的油耗表现，官方称亏电状态下油耗为5L/100km。
从账面数据来看，新车所搭载的1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机最大可输出最大功率85kW，峰值扭矩为330N·m；NEDC纯电续航可达130km，综合续航达到1100km。单看这数据，UNI-K iDD的产品力确实不错，但真实的市场表现如何？
根据官方给出的信息可知，UNI-K iDD的订单占到了UNI-K全系列的70%，可见其热销程度。如今，UNI-V、欧尚Z6也已搭载该混动系统，且分别开启了全球首秀和上市，有望进一步提高销量成绩。
单靠技术，似乎还不够。为此，在4月份的2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车公布了全新的新能源品牌“长安深蓝”。而长安深蓝SL03作为首款产品，在本届重庆车展正式面向公众。有机构表示，深蓝SL03有望凭借性价比成为畅销车型，助力长安汽车新能源业务破局。面对众多成熟车型，深蓝SL03真的能脱颖而出？
据了解，新车预售价格区间为17.98-23.18万元，将于7月上市，8月批量交付。其中最为核心的就是新车基于EPA1平台打造，拥有纯电版、增程版以及氢电三种动力形式。至于能否热销，我们不妨拭目以待。
更值得一提的是，长安汽车公布了未来新能源车型的销量目标，到2025年，长安汽车集团的总销量达到400万辆，其中长安品牌销量300万辆，新能源105万辆，新能源占比达到35%。要知道，2021年长安新能源车销量总计约10万辆，与定下的目标有些差距。所以为了加快进程，长安汽车还推出了Lumin和阿维塔11，有望在不同的细分领域，抢占更多市场份额。
电动EV：新能源车能否助力长安再创辉煌
总的来看，长安汽车在2022年的竞争思路和布局节奏逐渐明确，无论是销量目标，还是产品矩阵，长安汽车新能源的未来还是很值得期待的。
根据乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%；而新能源狭义乘用车销量为36万辆，同比增长91.2%，新能源车的前景仍然不错。可以预见，下半年的新能源市场会越来越精彩，长安的新时代或许会开启，我们不妨拭目以待。