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6月27日,随着最后一车混凝土浇筑完成,太原地铁1号线中心街东站主体结构顺利封顶,车站建设取得阶段性成果,标志着中心街东站即将全面进入附属结构施工阶段。

太原地铁1号线一期工程西起万柏林区西山矿务局站,经过迎泽区,下穿汾河、太原站、太原南站等地点,终止小店区武宿机场站,全长约28.737公里,共设车站24座,一期工程的建设对于完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进太原市经济社会发展具有重要意义。

中心街东站包括车站为1号线和3号线“L”型换乘车站。车站位于北营南路与龙兴街交叉口,主体结构分1号线和3号线两部分。本站小里程端头设盾构始发井,大里程端设盾构接收井。车站施工采用明挖顺作法施工,钻孔灌注桩+内支撑围护结构。

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自2021年7月正式开始施工以来,项目部严格把控施工质量,完善质量保证体系,强化对项目的质量管理,主动克服工期紧、施工难度大、前期房屋拆迁难度大、管线迁改周期长等一系列挑战。积极落实安全防护工作,足额配置安全员、防护员,加强现场安全检查。

在面临雨季极端天气时,项目部通过加强抽排水、落实汛期应急预案等措施,确保雨季施工安全。在基坑开挖及主体施工期间,成立监测小组,编制专项监测方案,实行信息化施工。

项目党支部严格落实疫情防控各项工作,克服各方面不利影响。全力做到防控疫情“一个不漏”,为中心街东站的顺利封顶提供了基础保障。

下一步,项目部将把工作重心转移到盾构施工和附属结构施工上 ,为全面完成工程建设任务继续努力,再创佳绩。

目前,太原地铁1号线24座车站中,已有太原站东广场、太原南站东广场、大南门(3座预留车站),五一广场、东太堡、学府街东口、小井峪、客运西站、南内环东街、中心街东(7座新建车站)共10座车站封顶。

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