退货成本太高，零售业者脑筋动到顾客头上。（路透）
创纪录的燃油价格加上无休止的供应链危机，让零售商考虑了以前从来不会想到的事情：顾客与其退回不需要的物品，不如留下它们。
最近几周，部分大型连锁店，包括目标百货(Target)、沃尔玛(Walmart)、Gap、American Eagle Outfitters等，在它们最新的财报电话会议上都报告库存过多，从运动服、春季夹克和连帽衫到花园家具和笨重的儿童玩具，储存它们需要花费他们大量的钱。
现在再加上商店必须处理的另一类产品：退货。
因此，商店不再将退回的商品堆积在不断增加的库存堆中，而是考虑将客户的钱还给他们，请他们继续购买不想要的东西。
零售专家兼零售咨询公司Strategic Resource Group总经理佛利克林格(Burt Flickinger)说，「这是一项明智的战略决定。」「零售商陷入前所未有的过剩库存，无法收回更多。」
他说，退回的产品有许多不同的处理方式。零售商从客户那里收回商品，对其进行评估，如果状况良好，则以相同或更低的价格将其放回货架上。
它们可以翻新损坏的退货，并以更低的价格出售或将其转交给清算者转售。还可以将退回的产品出售给外国二手商，在欧洲、加拿大或墨西哥销售。
佛利克林格说，「由于港口现况和货柜短缺，将产品运往海外并不是一个真正的选择。」因此，最后零售商只能聘请第三方公司为他们处理商品退货的各个方面。
然而，他指出，这些选项中每一个都会增加零售商的额外成本。
他强调，「对于每1元销售额，零售商的净利在1分到5分之间。对于退货，每退回1元商品，零售商的处理成本在15分到30分之间。」
goTRG营运长罗普(Steve Rop)表示，零售商还有另一种选择来解决退货问题，同时避免更多产品膨胀，那就是考虑「不退货」，该公司每年为沃尔玛、亚马逊和劳氏(Lowe's)等公司处理超过1亿件退货商品。
罗普表示，他的客户100%都在考虑为今年的退货提供「保留」选项，但他不会透露任何客户是否已经实施「保留」退货政策。
在某些情况下，当它们认为这会比较简单时，某些零售商会建议客户在退款后保留或捐出退货。沃尔玛表示目前没有什么可分享的。劳氏对此不予置评。
罗普说，「它们已经在商店打折以出清产品，但是，当折扣很大时，买家的后悔情绪就会上升。人们很想买很多东西，然后再退货。」
他表示说，在接受客户退款同时请他们保留退货并不是一种新做法。「几年前亚马逊就开始这么做了。」
这种优惠适用于某些类型的产品，像是价格较低的大件商品，如家具、厨房用具、家居装饰、婴儿椅、学步车、婴儿车等，零售商支付退货的运费成本很高。
罗普说，「其他产品如儿童玩具、鞋类、毛巾和床上用品，在退货时会引起卫生问题。它们也可能适用于这些类别。」
Carl Marks Advisors合伙人丹尼尔斯(Keith Daniels)表示，对低价商品的另一个担忧是：商店通常会对退回的产品再打打卖出，因此透过廉价退货赚到的钱更加微不足道的，因此可能不值得考虑。
即使如此，「保留」政策也有其自身的缺点，即业者必须确保不会成为欺诈的受害者。
丹尼尔斯表示，「零售商需要追踪和确保的一件事是，采取留下退货的客户不会开始滥用它，透过获得退款但保留商品来骗取一系列免费商品。」
来源：洛杉矶E生活