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旅客破千万 “两场一体”效应初显

锦观新闻

2022-06-28 03:00四川

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6月27日,成都天府国际机场航站楼随处可见投运一周年的标语。

2021年6月27日,天府国际机场正式通航投运,成都由此迈入“两场一体”协同运营的新发展格局。昨日,在通航投运一周年之际,天府国际机场收获了“生日大礼”——荣获“SKYTRAX五星机场”称号、获评2021年度CAPSE创新奖。与此同时,双流国际机场昨日也获评2021年服务质量优秀机场。昨日四川机场集团公布的一组数据也证明了成都“两场一体”协同运营的枢纽能级提升:今年6月24日,天府国际机场投运以来累计旅客吞吐量突破1000万人次;今年1-5月天府国际机场、双流国际机场共完成旅客吞吐量1274万人次,居全国城市排名第一位。

量质齐驱并进

同天荣获三项大奖

协同运营成效显著

天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场,定位为成都国际航空枢纽的主枢纽机场,是服务成渝地区双城经济圈建设,构建成渝世界级机场群的核心机场。

2016年5月,天府国际机场开工建设,2021年6月27日正式投运。一期工程总投资约777亿元,建成“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施,可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。

天府国际机场通航投运后,成都也成为继北京、上海后我国大陆地区第三个拥有双国际枢纽机场的城市,迈入“两场一体”协同运营的新发展格局。今年3月15日,《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》发布,将成都国际航空枢纽明确为成渝世界级机场群的双核枢纽之一。

在通航投运一周年之际,天府国际机场斩获两项大奖:荣获“SKYTRAX五星机场”称号,这是国内第四家、西南首家获此殊荣的机场;获评2021年度CAPSE创新奖。据了解,“SKYTRAX五星机场”是SKYTRAX测评机制的最高荣誉。

CAPSE(民航旅客服务测评)是成立于2012年的中国民航业内权威咨询研究机构。“CAPSE创新奖”是该机构对民航单位推出的评选奖项,天府国际机场凭借“提升自助行李托运服务认可度”和“登机桥空调恒温控制”两个创新案例,斩获2021年度CAPSE创新奖。

据了解,天府国际机场采用全国规模最大的自助设备,实现值机到登机全程自助、全程“无纸化”。建设有全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统,实现交通中心和机场酒店办理托运、行李全流程跟踪。同时,在全国首创“航班计划制作平台”,航班计划制作时间缩短至过去的1/6。完成全国首条“全自动登机桥”靠接真机测试,打造登机桥空调远程控制系统,提升机场登机桥智能化水平。

值得一提的是,双流国际机场也在同一天抱回一项大奖——服务质量优秀机场。昨日,由中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院等共同完成的《2021年民用机场服务质量评价报告》以线上发布会形式发布。报告显示,2021年在1000万以上量级机场中,北京大兴、北京首都、上海虹桥、成都双流等12家机场获评服务质量优秀机场。

业内人士表示,成都天府、双流两个机场在同一天抱归三个奖项,说明成都国际航空门户枢纽建设不仅推动了“量”的跃升,也十分注重“质”的提升,实现“量”“质”发展齐驱并进。

昨日,四川机场集团有限公司副总经理陈华广接受本报记者采访时表示,“双机场”运行一年来成效显著,成都国际航空枢纽发展进入快车道,生产规模和发展质量齐头并进,“1+1>2”的协同联动效应初步显现。

地面服务一体化

启用多个城市候机楼

旅客乘机“一票到底”

自天府国际机场投运以来,成都“两场一体”协同运营逐步成熟。首先是空域管理一体化落地实施,启用成都进近管制区“8进8出”运行模式,实现空管流量室入驻联合运控中心,建立了两场统一运行服务标准和互为备降、应急互援机制。2021年,成都两场航班放行正常率和始发正常率均保持在85%以上。其次是地面服务一体化不断加强,先后启用成都东站、宽窄巷子城市候机楼,持续推进春熙路、资阳市等区域城市候机楼建设,通过前置两场地面服务,实现旅客乘机“一票到底,行李直达”。

伴随“两场一体”协同运营格局构建,成都的国际航空门户枢纽能级也显著提升。目前,天府国际机场已顺利完成前三航季转场工作,运营航空公司数量增至32家;推出上海虹桥/浦东、武汉、深圳快线,初步形成具有国际一流枢纽特征的“五进五出”航班波结构,旅客中转率达到国内一流水平,枢纽功能进一步提升。

自通航投运以来,天府国际机场累计开通国内航线202条、覆盖156个国内航点。按照“转场方案”规定,天府国际机场分4个航季完成转场,今年10月30日将启动第四航季转场,届时将有超33家航空公司执飞,形成衔接紧密、中转高效的航线网络布局。

与此同时,双流国际机场大力发展“北上广深”国内精品商务航线,西藏、新疆经成都中转旅客大幅增加,国内航点覆盖由“广”逐步过渡至“精”,实现“快线化、精品化”运行。新开马德里、圣保罗、列日、布鲁塞尔等国际货运航线,国际(地区)在飞货运航线达31条,今年前5月国际(地区)货邮吞吐量达9.5万吨,同比大幅增长62.4%,增速和货量均创近年历史同期新高。

未来会怎样

天府机场:联通全球 深度通达国内

双流机场:“北上广深”航班公交化

27日,四川机场集团有限公司副总经理陈华广接受记者专访时表示,未来将充分发挥成都国际航空枢纽引领带动作用,促进区域内干支机场高质量协同发展,为成渝地区双城经济圈建设、成渝世界级机场群建设积极贡献力量。

陈华广透露,未来天府国际机场将充分利用成都西向南向门户枢纽地理区位优势和天府国际机场基础设施保障能力优势、时刻资源优势,打造联通全球、功能完善的国际航线网络和覆盖广泛、深度通达的国内航线网络,有力支撑成渝地区双城经济圈“一极两中心两地”建设。

双流国际机场将加快打造高质量区域航空枢纽,抓住航班减量空档期,实施提质改造工程,增强保障能力、提升整体形象、积蓄发展动能;实现“北上广深”等精品商务航线公交化运行,打造优质化、精品化区域航空枢纽。

“我们还要积极打造成都国际航空货运枢纽。”陈华广称,将做强航空货运市场主体,积极培育货运基地航空公司,引入大型货代、物流龙头企业、主要电商平台,同时拓展航空货运网络布局,加强成都机场与国内重点城市和“一带一路”沿线国家的互联互通,着力构建西向南向国际航空货运大通道。根据成渝地区适航产业特点,完善机场口岸功能,提高通关效率,积极开通辐射成渝及周边地区的卡车航班,推动空铁联运示范运行,提升成都航空货运集散能力。

据介绍,目前四川机场集团正在有序推进对巴中恩阳、南充高坪、阿坝红原、九寨黄龙、甘孜康定、稻城亚丁、甘孜格萨尔7个省内民用运输机场整合,年内四川将形成“2+11”的干支机场一体化管理运营格局。整合后,将为成渝世界级机场群建设积聚新发展动能。

同时,四川机场集团与重庆机场集团紧密协作,两地将以区域市场一体化和便利化为导向,推动基地航司将成渝两地核心枢纽机场作为整体开发国际航线网络;积极促进干支航线网络发展,开通成渝中小机场间串飞、环飞航线;共同开发航空旅行产品,争取利用144小时过境免签等政策,联合旅行社、航空公司等开发以成渝两地机场互为进出的航空旅行线路与产品。

成都日报锦观新闻记者 杨富 摄影 张青青

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