“打铁全靠自身硬”，形象地点明了吉利汽车要直面的挑战和目标，既有对引领混动新时代的宏图大志，也有对产品质量的自信。
6月26日，吉利帝豪L（参数丨图片）雷神Hi·X超级电混首批交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行。在仪式上，帝豪L雷神Hi·X超级电混还宣布将开启为期一个月的“交付月”，首月交付目标1万台，在严格保障产品质量的前提下，充分满足用户快速提车用车的需求。
“首月交付目标1万台”这样的目标，小编并没有太多的异议。毕竟在主品牌发展历程中，帝豪车系可谓常青树，曾几何时，许多人家的第一台车就是吉利帝豪。所以说，“首月交付目标1万台”这样的目标，是拥有“雷神智擎混动系统”的吉利帝豪L雷神Hi·X应该的。
作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，帝豪L雷神Hi·X超级电混享有全球首创量产的3挡电驱DHT PRO，油耗只有3.8L，可实现节能与性能的兼备。
而性能方面也做到了“动力充沛”，拥有“3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航”最优组合，以领先同级一个代际的混动技术引领中国混动迈入“T动力+多挡位”新时代。
如果说自身过硬的超强电混技术给人更多的是力量感，那么帝豪L雷神Hi·X超级电混显然还兼备了气质，这么说吧，力量中透着几分高格调。
新车定位于紧凑型三厢轿车，外形长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，标准的A级车身材。90%的内饰采用了皮质材质，配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，舒适性也是可圈可点的。
吉利帝豪在智能和安全配置方面也狠下了不少功夫。540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制等丰富的智能配置，以远超同级车型的高品质标准为用户带来媲美二三十万高端轿车的高价值体验。
同时，新车还配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置，安全性这点还是值得肯定的。
主张说：
打铁还需自身硬,无须扬鞭自奋蹄。
近年来，自主品牌几乎都在推广混动车型，吉利帝豪也顺应潮流成为其中一员，可以说电混这个市场的竞争是相当激烈的。
吉利想巩固自己的江湖地位，甚至说引领行业，吉利还需进步多一点。帝豪L雷神Hi·X超级电混全国交付陆续开启，而以“超级电混”逐步取缔燃油车型，相信这也是吉利品牌将迈出的重要一步。