今年以来,随着国际油价的上涨,国内成品油价共经历了十次涨价,一次下调。年内汽、柴油分别上涨2720元/吨和2620元/吨,折合零售92号汽油和0号柴油分别累计上调2.14元/升和2.23元/升,不少地区加油全面进入“十元时代”。

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好消息来了,截至本轮调价周期第八个工作日,国内原油价格变化率下降5.21%,原油均价下降为113.45美元/桶,国内汽、柴油零售限价将下调280元/吨。预估国内零售汽油价格每升将下调0.22元,柴油价格每升将下调0.25元。加满一个50升的油箱将节省11元左右。本次油价下调也将成为本年国内成品油零售限价第二次下调。

受近半年的油价上涨影响,国内新能源车型热度持续上涨。SUV以及销量榜单的销冠车型也从原来的燃油车车型变为新能源车型。其中以比亚迪为首的主销新能源车型车企也在不断刷新销量纪录。值得一提的是,新能源车的这波风并不仅限在发展基础条件好的国内,哪怕是盛产石油的阿联酋,也掀起了一波电动车热潮。换句话来说,油价上涨将进一步推动新能源车型的发展。

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尽管油价有所下降,但受国际形势影响,相信国际油价依然会持续在高位,结合多家车企宣布纯燃油车型的停售日期,大事君认为消费者对新能源车型的追捧并不会受这次油价下调影响。