6月25日，青岛市第十七届人民代表大会常务委员会第一次会议通过一批任免名单，其中提到，根据青岛市人民政府市长赵豪志的提名，决定任命：李虎成为青岛市人民政府秘书长。
在此之前，李虎成的职务为青岛市交通运输局党组书记、局长，而青岛市政府秘书长这一职务彼时由孙继担任。
调任青岛市交通运输局之前，李虎成在平度市任职多年，曾担任平度市委常委、副市长，平度市委副书记、市长等重要职务。
2019年12月31日，青岛市政府决定，任命：李虎成为青岛市交通运输局副局长（主持工作）。其后，李虎成全面负责青岛市交通运输局党的建设、党风廉政建设和意识形态工作，主持市交通运输局全面工作，分管人事处。
两年后，在青岛市第十六届人民代表大会常务委员会第三十七次会议上，李虎成被任命为青岛市交通运输局局长。直至此次调整。
李虎成任职青岛市交通运输局期间，青岛的交通运输领域实现了突破性发展。
2021年，青岛胶东国际机场顺利转场，综合交通换乘中心实现“垂直零换乘”，进入了4F级国际机场的新时代；
铁路效能实现提速，开通平度、莱西至主城区市域列车，至青岛北站分别仅需40分钟、28分钟；
地铁加速成网，1号线南段开通运营，与1号线北段、2号线、3号线、13号线联通后，形成了跨海连接东西、贯通南北、总长284公里的轨道交通干线网。
此外，困扰市民多年的胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道、华中路一举贯通，青银高速李村收费站拥堵治理（一期）工程70天建成通车，新（改）建和维修农村公路1122公里，硬化119个村庄通户道路……
随后，青岛入选《国家综合立体交通网规划纲要》20个“国际性综合交通枢纽城市”建设名单，青岛港入选11个“国际性枢纽海港”建设名单，成功由全国性交通定位跃升为国际性枢纽。
2022年，国家再次“点名”青岛。1月18日，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中在综合交通枢纽建设重点工程专栏中提出：增强包括青岛在内的枢纽城市的国际门户作用。
青岛市第十三次党代会报告进一步明确，未来五年要重点打造“六个城市”，其中便包括：打造国际门户枢纽城市。并明确提出，要突出“枢纽型”发展导向，放大开放通道作用，深度链接国内外资源和市场，打造国际门户枢纽城市。
在李虎成看来，“打造国际门户枢纽城市、构建海陆空铁‘四港联动’高效物流体系的全新目标定位，为青岛交通物流业高质量发展带来了重大契机。”
为此，他也曾公开表示，下一步，市交通运输局将加快构建“立体、交叉、综合”的现代物流体系，全力建设综合型国家物流枢纽城市和全国主要的国际物流中心城市，为打造“一带一路”国际合作新平台提供坚实支撑。
李虎成介绍，在空间布局层面，将巩固“国际性综合交通枢纽城市”和“国际枢纽海港”战略定位，构筑“国家物流枢纽、东北亚国际物流枢纽和航运中心”的地位。组织模式层面，完善以国家物流枢纽为支撑的“轴辐式”物流服务体系和“一体化”物流运作组织，提升“现代物流和多式联运组织中枢”的地位。着力提升设施联通水平，依托综合立体交通网主骨架和综合货运枢纽布局，形成统筹协调、组织精细的国际、区域多式联运服务网络。提高航海航空货运通达程度，加强国际航空货运能力建设，持续提升中亚、中欧方向国际铁路辐射能力。
值得一提的是，我们也经常能在公开报道中，看到李虎成推进交通项目或介绍道路整治、线路开通情况。
例如，5月12日，李虎成做客民生在线，围绕“持续提升服务品质，打造宜居幸福公交都市”主题与网民进行在线交流，期间他针对广大网友提出的关于地铁8号线南段、10号线、12号线、15号线、16号线的建设进度问题，给予了详细的回复。
李虎成表示，围绕打造国际性综合交通枢纽总目标，强力推进总投资1885亿元的91个重点项目，1-4月完成投资51亿元。青兰高速改扩建全线开工；蓝谷至胶东机场快速通道节点工程大沽河桥投资完成63%；振华原油库工程提前3个月开工；济青中线、明董高速、潍烟高铁、莱荣高铁等在建项目抢出“加速度”。
5月16日，青岛市举行作风能力提升年“局长擂台”，期间李虎成表示，今年以来，青岛市交通运输局正围绕打造国际性综合交通枢纽总目标，强力推进总投资1885亿元的91个重点项目，前4月完成投资51亿元。青兰高速改扩建全线开工；蓝谷至胶东机场快速通道节点工程大沽河桥投资完成63%；振华原油库工程提前3个月开工；济青中线、明董高速、潍烟高铁、莱荣高铁等在建项目抢出“加速度”。
而伴随此次李虎成以新身份全新亮相，青岛市政府秘书长/副秘书长团队调整为9人：秘书长李虎成，副秘书长赵发海、王振东、王孝芝、顾清弥、王东翔、王清春、陈万胜、武福成。
内容转自青岛政情