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续航1000公里时代到来!“宁王”发布麒麟电池,燃油车完蛋了?

言车有徐

2022-06-25 19:07重庆

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若说今年车市最热的词,那恐怕非“油价”莫属了,毕竟半年就经历了十连涨,95号汽油更是因此迈入了10元时代,这放在以前可能早就引起民愤了。好在如今的汽车市场,不只有燃油车这一个选择,既然你油价涨翻了天,那我不还能选择新能源吗?所以能够看到,目前新能源汽车的销量成长得飞快,份额占到了整个车市的23%。

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然而,相比起发展上百年的燃油车,新能源汽车仍旧是在质疑中前行,比如在续航里程这一方面,很多人就存在着焦虑,尽管对于不少人来讲,平常在市区里面跑的话,只需要400Km续航就足够了,但若是遇到跑高速的情况,万一没电了怎么办?所以说,如何延长电池的续航是当下众多车企都在思考的问题。

基于此烦恼,“电池巨头”宁德时代在日前发布了第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航。而更好的消息还在于,麒麟电池或将于明年就量产上市。

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据悉,通过三大技术的革新,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统可以提升13%,从而保证了它无论是在续航、快充、安全、寿命等方面,都有着全面的提升。

毫无疑问,麒麟电池是宁德时代又一新的突破技术,毕竟能够实现整车1000公里的续航,对于跑来讲完全就是足够用了,即便大多数电动车都存在着续航打折的现象,但你若是打个8折也有800公里的续航,打个半折也有个500公里的续航,就是说怎么讲这续航能力基本都是不用担心的。

长途

当然,一千公里续航的时代即将到来,无疑是对燃油车的又一次重创,而若是快充问题也能够得到解决的话,那距离燃油车退出历史舞台或许也不远了。

都知道,目前电动车存在的质疑,除了续航里程之外,还有就是充电太慢以及充电桩建设不完善的问题。像平时大家开的燃油车,加满油的时间最多不过三五分钟,可能你到了服务区上个厕所的时间就给你加好了。

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可电动车就不像燃油车这么快了,一般的电动车充电都需要半小时以上,而且还基本都是充不满的情况,所以若是遇上人爆满的节假日,本就少的充电桩无疑会成为争抢的对象,而大多数车主的结果可能还是得排队等位置,算下来出去游玩花费的时间确实都是在路上了,这难免劝退了不少燃油车主。

不过到了现在,充电技术其实也是在飞速发展之中,毕竟若是在10年前,谁能想到电动车可以成长得如此之快呢?而它的整车续航可以做到1000km呢?可以确定的是,未来十年就是电车替代油车的过渡时间,你们所担心的所有问题,在我看来都不是问题,因为就算快充不能发展到和燃油车的同等水平,只要在国家的支持下,往各地的高速加油站补充一些充电站就能满足全国电池车,1000公里的续航里程足以够你任性自由跑。

小编语

新能源在未来必将会替代油车,这基本上是不可能改变的事实,只不过是要看需要多少时间的问题罢了。从如今发展的速度来看,电动车确实势不可挡,可上绿牌,可免购置税,用车成本还极低,这些优势都是燃油车所不能比拟的。再加上众多传统车企也纷纷跟进发展,而且它的技术也正在得到一一攻破,看来未来燃油车的日子确实会不太滋润了。

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