本周四也就是昨天,中国电池制造商宁德时代(CATL)宣布,其最新产品麒麟电池比之最近火热的特斯拉4680电池的效率更高也更安全,其可以让电动汽车行驶更长时间,并且宁德时代(CATL)预计明年就可以开始生产这一款电池。

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根据发布会上的信息来看麒麟电池的体积利用率达到 72% 以上,换句话说,电芯将会占电池组的 72%,而且其能量密度高达 255 Wh/kg,而我们如果把视线拉回到2019 年宁德时代推出首个电池到电池组 (CtP) 技术时,其电池的体积利用率仅为 50%,而现在麒麟电池通过高效地的设计将会给车辆提供超过 1,000 公里的续航里程,这样让宁德时代实现了前所未有的最高集成度。

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最近由于金属价格上涨,为特斯拉、大众、宝马和蔚来等汽车制造商提供电池的宁德时代第一季度净利润下降了 24%,所以宁德时代希望在面临来自比亚迪等竞争对手的威胁中保持领先地位,特别是比亚迪在 6 月宣布他们将开始向特斯拉提供电池后,宁德时代也必须有所反应。

目前宁德时代正在探索在美国生产电动汽车电池的地点,以加速其国际扩张,而近期发布的麒麟电池也预计可以在2023年进入市场并大批量生产,最后宁德该公司表示:“我们将继续专注于技术创新和自主创新,并推动电动汽车超越传统化石燃料汽车”。