随着郑济高铁濮阳至郑州段的开通，河南成为全国第7个“市市通高铁”的省份，那下一个省份会是谁呢？根据今年我国铁路新线投产计划，这个省份将会是湖南省，而让湖南省实现这一目标的就是常益长高铁。
本文不会大篇幅地介绍常益长高铁，而是会重点介绍“市市通高铁”之后的湖南，未来还有哪些铁路项目值得大家期待。根据湖南省十四五现代化综合交通运输体系规划可以看到，未来湖南省要形成“五纵五横”干线铁路为支撑的铁路运输网，高铁方面将以跨区域的长大干线为重点，全面贯通渝长厦、呼南等高铁主通道，普速铁路方面主要以提升既有线能力为重点，推动普速铁路提质增效。
湖南综合运输通道布局
在该规划中，我们还可以看到湖南省“十四五”时期铁路重点工程，当然这只是湖南地方的规划，相关的铁路项目，尤其是一些规划建设线路能不能开工，还得看我国十四五铁路规划是否将其纳入其中，目前该铁路规划已经定向印发，相关线路纳入情况也已清晰，接下来就一起为大家讲一讲。
先讲已纳入规划的铁路项目，大部分为高铁项目，其中几条今明两年就会开工，还有的一些线路预计得到十四五中后期才能开工。
先说今明两年会开工的线路吧，第一条绝对是长赣高铁，长沙至赣州的这条高铁属于渝长厦通道的组成部分，是湖南省今年十大基础设施项目之一和争取开工的线路。目前长赣高铁全线已完成用地预审和可研评估，目前正争取国铁集团联合江西、湖南两省将可研上报审批。另外，初步设计方面，浏阳段大部分定测工作已经完成，并将以桥隧结合方式穿越道吾山，力争今年开工。
第二条是邵永高铁，邵阳至永州的这条高铁是国铁集团和湖南省今年的预备铁路项目，目前用地预审已获得批复，整体还在推进全线可研批复前置要件的编制和审批，初步设计也在同步进行，其中可研报告有望下半年获批，明年正式开工。
长赣高铁
第三条是铜吉高铁：铜仁至吉首的这条高铁在湖南境内其实比较短，也是今年的预备开工项目。目前可研同样还没有批复，但湖南、贵州与国铁集团已就路省资本金出资比例达成一致，比例为3:7，项目环评、水土保持方案、通航论证、洪评等其余各专项报告还在编制中。
第四条是常益长高铁与武广高铁直通线，它也是湖南省今年争取开工的线路，目前项目用地预审已获得批复。该项目是通过在长株潭城铁昭山站接轨新建一条8.6km的联络线引入京广高铁株洲南线路所，从而实现常益长高铁与武广高铁的互联互通。
第五条是岳阳京广铁路东移工程：目前项目可研报告已经过初次评审，待批复。按规划，2025年京广铁路岳阳城区段东移工程将完成。
除了这两年预计会开工的这五条线路外，还有一些纳入规划的铁路项目预计得在十四五中后期才能开工，当然有些研究项目也不一定能开工。
广清永高铁
第一条是呼南高铁襄阳至宜昌至常德段铁路：这个线路方案已纳入我国十四五铁路规划，预计年内启动项目的工可编制，这也宣告了该线路在与襄阳经荆门至荆州至常德的方案中胜出，建成后湖南又将多一条南北向高铁通道。
第二条是广清永高铁：永州经清远至广州的这条高铁也已成功纳入规划，像广东清远市已开始线站位调研，如果项目前期工作推进顺利的话，可在十四五中后期开工，建成后可形成湖南南下粤港澳大湾区新通道。
第三条是常岳九铁路：它也已纳入我国十四五铁路规划，是规划为200公里/小时的普速铁路，但建设方式和时序还将由国铁集团确定，目前工可研究尚未启动。
第四条是新南衡高铁：南宁至衡阳高标准新建高铁规划时速350公里，目前纳入国家规划的是衡阳至柳州段，为研究建设类项目。从目前来看，相较于对现有的衡柳铁路进行扩能改造，湖南省有意优先推进该项目。
第五条是石门至张家界高铁：该高铁也就是我们常说的张吉怀高铁与呼南高铁联络线，但目前还处于项目预可研阶段，距离开工还有相当长的距离。
长九池高铁
以上是已纳入我国铁路十四五规划并且很有可能会开工的线路，还有一些大家非常期待的铁路，虽然出现在了湖南省的规划中，但并没有进入更高层面的我国铁路专项规划，短期内基本没有开工可能。
这些线路包括了长沙至九江至池州高铁、经过湖南永州和郴州等地的兴永郴赣铁路、新建株洲至福州的株福高铁、长岳城际铁路、渝湘高铁益阳至吉首段、怀化至桂林的怀桂高铁等。虽然没有纳入规划，但湖南各地还是在推进这些项目的前期工作，为项目争取纳入新修编的中长期铁路网做准备。
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