最近几天，美国的汽油价格略有下降，但仍然很高，让拜登政府感到绝望。
汽油期货周线图，来源：Investing.com
眼看11月的中期选举临近，这种情况可能会对民主党不利，但到目前为止，拜登政府诸如释放原油储备等的各种政策都收效甚微。
WTI原油期货周线图，来源：Investing.com
以下是白宫正在考虑的其他政策，以及交易员应该知道这些变化的可能性有多大，以及它们可能对市场产生什么样的影响。
1. 召见能源企业CEO
7家石油公司的首席执行官将参加在白宫举行的会议。 受邀者包括英国石油公司 (NYSE:BP)、雪佛龙公司 (NYSE:CVX)和菲利普66公司 (NYSE:PSX)的首席执行官。
拜登政府可能会在这次会议上采取具体措施，缓解对于新的石油和天然气钻探和运输的监管。
作为回报，石油公司高管需要承诺增加产量。 拜登政府也有可能利用这个机会进一步谴责石油行业，并要求首席执行官们证明他们在2022年第一季度赚取的350亿美元利润的正当性。
如果是前者，则意味着美国的石油产量增加，这将是石油市场的利空信号。如果是后者，则将是石油市场的利多信号。因为，石油业界将拜登政府视为敌人，在这样的情况下，他们将对扩大石油生产保持谨慎态度。
2. 汽油税暂停
拜登政府要求国会暂停征收联邦汽油税三个月，并呼吁各州政府同时暂停征收各州的汽油税。
联邦汽油税每加仑只有18美分，但各州的平均汽油税是54美分。 对许多消费者来说，这些行动可能会导致汽油价格每加仑下降近1美元。
尽管这将暂时压低油价，但并不会对油价产生实质性影响。 事实上，有迹象表明，这一政策甚至可能导致油价走高。
由于汽油价格高企，汽油消费减少，汽油市场的紧张局面得到了缓解。 虽然政策可能导致汽油价格下降，但供应并没有同时增加，所以可能会出现汽油需求上升而供应跟不上的情况。
这将推高汽油和石油价格，可能会使减税政策失效。
3. 对石油公司征收暴利税
这是一项还未被国会通过的提案，它必须得到众议院和参议院的通过，然后才能由总统签署成为法律。
总统很可能会支持这项立法，因为他多次批评石油公司赚取太多的利润。 然而，这一政策很难实现拜登政府降低通胀的目标。
如果说有什么实质影响的话，那就是油价会持续走高，因为在美国经营的石油公司用于勘探和生产的资金将会减少，这将进一步阻止产量的增加。
4. 恢复原油出口禁令
美国曾禁止原油出口达40年之久，直到2015年奥巴马总统解除禁令。 这帮助美国石油生产商出口美国炼油厂无法加工的轻质低硫原油，并进口更多重质高硫原油，以此来优化运营。
2021年11月，美国原油出口量为300万桶/天。 如果禁止出口，美国国内的石油和汽油价格也不会下降。因为，如果美国的原油从全球市场上消失，全球油价就会上涨。
5. 禁止石油产品出口
拜登政府暗示，正在考虑全面或部分禁止石油产品出口。 这将是前所未有的。 即使在美国禁止原油出口时，石油产品仍在出口。
拜登政府继23日与石油企业的首席执行官进行会谈后，还计划与美国主要炼油企业的首席执行官进行会谈。 在这次会议上，炼油商将敦促拜登政府不要推进这一政策。
他们认为，虽然柴油、汽油和航空燃油会暂时充斥美国市场，但也可能导致中长期供应短缺，因为炼油企业会削减产量，以适应只供应美国的需求。
美国每天出口约600万桶的成品油，是全球成品油的主要市场。 全球供应中断将导致国际油价上涨。
6. 暂停琼斯法案
《琼斯法案》是一项法律，要求在美国港口之间运输的货物必须使用在美国建造、由美国公民或美国永久居民拥有和经营的船只。
这包括石油产品，琼斯法案是东海岸石油产品价格高于应有水平的一个原因，尤其是在悬挂美国国旗的船只短缺的情况下。
琼斯法案在飓风过后经常被暂停，以便迅速向受影响地区供应汽油和柴油。
现在暂停《琼斯法案》可以通过降低运输成本和消除一些运输瓶颈来帮助降低东海岸的汽油和柴油价格。 这可能不会影响全球石油价格，但可能有助于降低消费者的成本。
7. 投机者、生产商、炼油商和外国公司的幕后压力
随着11月中期选举的临近，我们无法预测白宫可能会施加什么样的压力，也无法预测白宫可能会提供什么样的支持。
距离选举日还有四个多月的时间，白宫现在已经绝望了。 我们可以假设，如果价格没有大幅下降，政府可能会更加绝望，并愿意在9月或10月达成协议。