花费2800亿！对于中国的团结和拼搏精神，都是值得的！

中国在历时12年的投资2800亿后，在云南建成了一条难度最高的隧道。大柱山隧道被称为“中国制造的地下通道”，长达14公里的隧道。我们在隧道工程方面的技术已经不逊色于欧美，用了12年的时间，美国的专家们都说这是疯了，因为大柱山隧道的施工条件实在是太差了。

为了进一步改善云贵高原的运输条件，中国政府决定在云南省境内建设一条与大理市、大理白族自治州大理市、瑞丽的铁路线，该线路全长330公里，其中大柱山隧道就是其中一条重要的线路。因为要跨越横断山脉，所以这条长达14公里的隧道，可以说是世界上最困难的一条。也是一本地质学的百科全书。在短短14公里的距离内，要通过6条断层、5条溶岩发育区、3条褶皱构造区，以及多个地质灾害区。所以在这条隧道上投入了巨大的人力和财力。

这条隧道的修建过程才是所谓的水深火热。深度就是因为地下蕴藏着丰富的地下水，在十二年的时间里，它的涌水总量达到了3.1亿立方米，一旦大量的地下水喷发出来，那么五分钟内，它的水位就会从膝盖上升到腰部，可想有多么危险。这片区域之所以会如此炎热，是因为这里的地热资源实在是太丰富了，而且因为地下的水源太多，所以这里的温度太高了，而且由于地热的原因，这里的湿度已经达到了百分之百，而且温度常年接近四十度，就算是铁人，也很难在这种温度下工作。

经过十二年的努力，这条地下通道的建成，为整个大瑞铁路的竣工奠定了基础。在这个世界上最危险的隧道上，中国的工程队表现出了空前的团结和拼搏精神，中铁一局获得了云南省五一劳动奖章，云南省五一劳动奖章5位，建设者30余位，在这些光荣的背后，是与大自然最艰苦的环境抗争的可歌可泣的故事。