高铁的本质，是让城市与外界产生联系，提升城市资源交换能力，同时加速人口流动。四通八达、纵横交错的高铁路网，极大地满足了人民群众快捷便利的交通需求，在城市建设和发展中正发挥着多样化的功能。
自从“ 淮宿蚌城际铁路 ”规划建设的消息传播以来，得到广泛的关注和热议。
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淮北高铁西站在哪？
在2020年11月份，淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告获得安徽省政府、国铁集团联合批复，标志着项目前期工作取得突破性进展。
项目自淮北北站引出，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建线路长度162.2公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站，设计时速350公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。
2021年2月份，淮北高铁西站片区核心区地形图测绘招标公告发布。
测绘范围：以南黎路西延段为中轴，南起郭楼桥-小城集公路，北至规划人民西路，西至魏庄-蒙村西侧，东到萧濉新河，总面积约6平方公里。
淮北高铁西站位置主要在杜庙、蒙村、八里村一带。线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站。
淮宿蚌城际铁路计划2022年4月1日全线开工，2026年3月31日竣工，淮北西站包含其中。淮北西站未来是淮宿蚌城铁新建车站中，规模最大的车站，站台规模是3台7线，建筑面积是30000平方米，而且，淮北西站还是未来淮北至商丘高铁联络线的接入点。
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目前进展如何？
为保证宿淮蚌城际铁路项目顺利推进，有关部门组织进行调度会、推进会，在杜庙、蒙村段，土地征收情况，已经进行了三榜公示，按照上级要求，进行征收补偿安置协议的签订。
2022年1、2月份开始，村民陆续签署土地征收补偿安置协议，按照约定时限腾空房屋交付钥匙。
近日，前往杜庙、蒙村一带，发现部分征收房屋，已经开始有序搬迁，为后续拆迁、淮北西站的建设，打好前站。
淮北高铁西站片区位于濉溪河西新区北部，距离淮北市行政中心5.5公里，距离濉溪县行政中心约4公里。该片区是濉溪正式进入高铁时代的重要载体区域。片区地处淮海腹地，辐射人半径包括濉溪全境、淮北市区、永城、萧县西部等区域。片区承载产业空间和发展新发展动能，驱动淮北高铁新区的更新和完善服务配套，成为淮北乃至淮海经济区的新产业中心!片区既是“交通枢纽”，更是“经济枢纽”，淮北高铁西站的建设必会带动片区经济的腾飞和濉溪经济的高质量发展。
期待早日建成，早日通车！
来源：淮北楼市