坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，北京城市副中心近年来加紧建设，目前城市框架已全面拉开，两区建设持续发力，绿色发展生机勃发，公共服务稳步提升，城市副中心高质量发展驶入快车道。
城市绿心森林公园自2020年9月开园以来，经过1年半的运营，累计接待游客超过300万人次，已经成为副中心最具活力的地标。
按照“先植绿、再筑城”的理念，绿心内绿地绿化率高达85%以上，保留6000余株大树，新植13万余乔木。
在原东方化工厂遗址上，打造动植物乐园。在绿心西北部，城市副中心剧院、博物馆、图书馆三大建筑项目已全面实现外立面亮相，共享配套设施项目已实现主体结构封顶，即将进入内部精装修施工阶段，力争2022年年底实现三大建筑基本完工并交付业主单位筹备布展。
目前，公园内东亚铝业改造的绿心活力汇已经开门迎客，东光实业改造的绿心网球酒店即将亮相。为满足市民健身需求，绿心公园仍在不断完善足球场、篮球场等室外运动设施。
北投集团副总经理 揭俊：
绿心公园目前是在一个运行当中不断发展，我们的目标是要把它打造为一个，净零碳公园和全龄友好型公园 。
东六环改造工程是北京城市副中心的重点项目，考虑缝合城市的规划理念，工程改造段落分为直接加宽与入地改造两部分。
其中，京哈高速至规划万盛南街段及规划潞苑二街至潞苑北大街段为直接加宽，将现状双向4车道拓宽至双向6车道，长约7.14公里；规划万盛南街至规划潞苑二街段为入地改造，将现状六环路改造为地下道路形式，长约9.16公里。东六环改造工程西线隧道盾构施工目前掘进突破3800米，掘进成功过半。
中铁十四局东六环改造工程项目部 陈建
按照整体工筹，我们东六环这个盾构隧道预计2025年5月份贯通。2023年底，明年底具备通车条件。
从经济效益上看，项目建成后将改善由于堵车造成的油耗、汽车尾气排放、货物资源的损失等现状，远景预计，20年后可节约燃油总量7千万升以上。地面原六环路则改造为慢行交通及绿化公园，预计增加绿化面积约50公顷，新增绿化每年可吸收约23万吨二氧化碳，20年内可吸收约460万吨二氧化碳。
近日，国务院正式印发了《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》，到2025年，城市副中心绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市功能基本形成。到2035年，现代化城市副中心基本建成。承接北京非首都功能疏解和人口转移的作用全面显现，形成现代化城市管理和社会治理体系、现代化经济体系，“城市副中心质量”体系完善成熟，与周边地区一体化高质量发展取得显著成效。
北京城市副中心党工委委员 管委会副主任 胡九龙
副中心的规划建设是我们践行新发展理念的生动实践，是我们落实国家京津冀协同发展战略的有力抓手。我们根据控规，一共制定了500多项市级和区级重点工程建设任务，这些工作都在按照一年一个节点来推进。
来源：BRTV新闻