从上世纪70年代~80年代期间，有着一段很短暂的“中美蜜月期”，我们与西方展开了一系列的合作，尤其是在军事方面上，我们引进了很多西方先进的武器装备，同时，在这段时间里，也促进了我们军事力量的发展。
那本期就来为大家盘点一下，我国当年曾引进的那些西方的先进武器装备，总共有17种，其中有15种都仿制成功。
1、法制：“小羚羊”轻型直升机
该型直升机的英文代号为：SA-341，是由法国宇航公司，在上世纪六十年代末期，研发的一种2吨级轻型直升机。
“小羚羊”直升机的体积小，速度快，并且具备多用途化，小巧的机身还能挂载火箭弹发射巢，或者空对地导弹等，在战场中能为地面友军提供火力支援，或者提供侦察等。
“小羚羊”轻型直升机的动力方面，搭载了一台“阿斯泰阻”XIVM型涡轮轴发动机，最大功率870马力，最快飞行速度每小时280公里。
机身全长11.97米，旋翼直径10.5米，机身全重908公斤，最大起飞重量1.9吨。
当年中国曾向法国宇航旗下，原计划订购24架，但是这种直升机体型很小，并且续航时间短，生存能力较弱，不适合我方大兵团作战的特点，所以最终只订购了8架“小羚羊”轻型直升机，后来由我国昌河旗下，根据“小羚羊”直升机的特点，研制出了直-11小型直升机。
直-11小型直升机
直-11在上世纪八十年代末期研制，在九十年代末期开始采用，英文代号为：Changhe Z-11，这种直升机也不只有战斗型，还包括教练型、民用型、出口型、通讯型等。
2、法制：“超级美洲豹”中型直升机
“超级美洲豹”的英文代号为：SA-332，由法国宇航公司，在上世纪六十年代中期开发，六十年代末期装备法国军方，成为了法国陆军航空兵的主要直升机之一，直到八十年代初期，这种直升机停产，当时大约生产了300多架。
该型直升机搭载了两台“透博梅卡”Turmo IVC型涡轮轴发动机，最大功率1600千瓦，最快飞行速度每小时294公里。
机身全长14.6米，旋翼直径15米，空重3.61吨，最大起飞重量7.5吨，机舱空间大，能乘坐16名全副武装的战斗人员。
外部还能安装20毫米机炮、反坦克导弹、或者火箭弹发射巢等。
中国在1986年曾引进6架装备给第34师陆航使用，但后来购买到更好的同级别直升机，美制“黑鹰”UH-60，之后就没有对“超级美洲豹”进行仿制。
3、法制：“超黄蜂”型多用途直升机
“超黄蜂”由法国宇航公司在上世纪六十年代初期研发，作为一种中型多用途直升机，在上世纪六十年代中期开始装备，它的英文代号为：SA-321。
SA-321搭载了三台“透博梅卡”Turmo-III-C型涡轮轴发动机，单台功率990千瓦，最快飞行速度每小时249公里。
机身全长为23.03米，旋翼直径18.9米，机舱内可乘坐15名全副武装的士兵，空重为6.98吨，最大起飞重量13吨。
机身外部还有4个武器外挂点，可以搭载四枚鱼雷或者两枚AM-39“飞鱼”型反舰导弹。
中国曾在1970年，采购14架“超黄蜂”中型直升机，后来在1995年，由昌河旗下，在“超黄蜂”的原有基础之上，制造出了仿制，被命名为直-8直升机，后来又根据直-8的原有基础，推出改进型，直-8系列型和直-18系列。
直-8
直-8的代号为Z-8，在七十年代中期研制，八十年代末期开始装备，作为一种13吨级别的多用途直升机。
该型号搭载了三台由加拿大“普惠”旗下所生产的PT6B-67A涡轮轴发动机，最大功率1535马力，最快飞行速度每小时273公里。
机身全长18.9米，旋翼直径23.03米，空重6.98吨，最大起飞重量13吨。
直-8L
直-8L的空间，比之前的标准型直-8尺寸更大，机舱能运载1辆8×8型“山猫”全地形战术车，还从13吨级别，增加到15吨级别，采用全新的国产涡轮轴发动机，单台功率达到了1600马力。
直-18
直-18的体型更大，属于重型直升机，它搭载了更先进的航电系统和国产发动机。
4、法制：“卢瓦尔”T-100C型紧凑型舰炮
是由法国研制的一种100毫米舰炮，主要安装在驱逐舰上。
在上世纪八十年代期间，中国曾采购两门，一个用来使用，安装在了053H型导弹护舰“四平”号上，另外一个拉回研究所，进行分析研究。
后来在1987年，参照“卢瓦尔”T-100C型的基础，研制出国产的H/PJ-87型100毫米舰炮，安装在054型导弹护卫舰，还有051C型、052B型和052C型导弹驱逐舰上。
5、法制：“响尾蛇”地对空导弹
是由法国“泰雷兹”旗下，在上世纪六十年代开发的一种地对空导弹，在六十年代末期定型，七十年代初期开始使用。
这种防空导弹能针对低空飞行的战斗机或武装直升机等。
导弹全长为2.94米，直径为156毫米，全重84千克，还配备一台固体火箭发动机，最快飞行速度2.2马赫，战斗部采用的是高爆破片式杀伤弹头，杀伤半径为8米，导弹最大射程8千米。
在上世纪八十年代，中国也曾向法国采购过这种导弹。
“红旗”-7型防空导弹
后来根据“响尾蛇”防空导弹的原本蓝图，仿制出了“红旗”-7型防空导弹。
6、法制：“海豚”型多用途直升机
英文代号为：AS-365“海豚”。
由法国在上世纪七十年代到八十年代期间，研发的一种多用途直升机，也包括民用型和军用型。
“海豚”直升机在七十年代中期开始采用，同时也针对出口，还根据原有基础，衍生出多个变形机种，包括侦察型、救援型、特种作战型、救援型和战斗型等。
机身两侧能安装反坦克导弹、火箭弹发射巢、或者空对空导弹等。
该型直升机搭载了一台ARRIEL-2C型涡轴发动机，单台功率838马力，最快飞行速度每小时306公里。
机身全长13.73米，旋翼直径11.94米，空重2.4吨，最大起飞重量4.3吨。
在1980年，中国曾采购过该型直升机，后来获得了AS-365的整套技术，还有图纸等。
直-9武装直升机
后来在九十年代，通过AS-365的技术，研制出了直-9武装直升机。
但是对比AH-64“阿帕奇”、卡-52、“虎”式等直升机，而直-9严格来说，并不是真正的武装直升机，只是在一款通用直升机上安装了武器设备而已，但性能也不次于原型“海豚”直升机。
7、英制：“辛柏林”反炮兵雷达系统
“辛柏林”反炮兵雷达由英国桑恩电子公司研制，在上世纪八十年代，算是最先进的反炮兵雷达系统之一，它可以同时检测20多个目标，可通过探测，能得知对方火炮类型、发射方向、或者炮阵地位置等信息，随后就可火力打击。
在1984年，中国曾向英国采购过两部，但这种反炮兵雷达系统侦测的距离较小，也不适合大兵团作战，所以并没有对它进行仿制。
8、美制：“黑鹰”UH-60通用直升机
“黑鹰”UH-60通用直升机在全西方被广泛使用，我们经常能在影视大片当中看到，几乎也成为了“明星直升机”。
UH-60由美国西科斯基旗下，在上世纪七十年代初期研制，七十年代末期开始采用，到至今一直处于服役状态。
“黑鹰”搭载了两台通用电气公司的T700-GE-701涡轴发动机，单台功率1560马力，最快飞行速度357公里每小时。
机身全长19.76米，旋翼直径16.36米，空重4.8吨，最大起飞重量9.98吨。
UH-60具备多用途能力，除了能运送战斗人员外，机身还能安装M134加特利机枪作为防御，两侧还可挂装火箭弹等武器。
在1984年，中国曾采购了24架民用版的S-70C-2型直升机，并有一部分部署在高原地带，这24架S-70C-2直升机，一直服役了35年，其中有4架损坏。
直-20战术通用直升机
后来借鉴“黑鹰”直升机的特点，研制出了直-20，也被称为“国产版黑鹰”直升机。
虽然直-20与“黑鹰”的外形很像，但它采用的是五片旋叶，机身还采用先进的复合材料，并搭载现代化航电系统。
9、美制：MK46II型反潜鱼雷
MK46型反潜鱼雷由美国“霍尼韦尔”公司，在上世纪60年代期间研制，同一年代当中诞生5个不同型号。
MK46II型反潜鱼雷的全长为2.59米，全重234.8公斤，直径为324毫米，最大射程为7.3公里，最快速度28节，最大深度365米。
反潜鱼雷的战斗部，装有44.5公斤的高爆炸药。
在1987年一个中国渔民，意外打捞上来一枚没有被引爆的MK46II型反潜鱼雷。
然后根据这颗哑弹来研究，后来中国也向美国采购了一批MK46II型反潜鱼雷，有了这些实物的帮助，也加快了对其仿制工作。
“鱼”-7轻型鱼雷
后来根据该基础，研制出了“鱼”-7轻型鱼雷，现在都应用在各种舰艇、潜艇、固定翼飞机和直升机上。
10、美制：AN/TPQ-37炮兵侦测雷达
该型炮兵侦测雷达由美国在上世纪七十年代研制成功，1981年开始装备使用，还有着“火力发现者”的称呼。
该型设备还能监测小型移动目标和低空飞行物等，最大侦测距离能达到100千米。
中国在1987年，曾向美国洛马公司订购4部该型设备。
BL-904型中程炮位侦察雷达
后来根据“火力发现者”炮兵侦测雷达的基础，仿制出BL-904型中程炮位侦察雷达，大部分用于出口。
11、意大利：“阿斯派德”型空对空导弹
“阿斯派德”型空对空导弹，在上世纪八十年代是最先进的导弹系统，由意大利在上世纪七十年代期间开发，在八十年代末期，中国采购并仿制。
“霹雳”-11中距空对空导弹
后来根据原有基础，研制出了“霹雳”-11型中距空对空导弹，主要装备在J-8II型战斗机上使用。
12、意大利制：“白头”轻型反潜鱼雷
“白头”轻型反潜鱼雷，由意大利在上世纪八十年代期间研制。
在1985年，曾向意大利采供40枚“白头”轻型反潜鱼雷。
ET-52C轻型反潜鱼雷
之后根据原基础，仿制出ET-52C轻型反潜鱼雷。
13、以色列制：“怪蛇3”型空对空导弹
“鬼怪3”空对空导弹，由以色列拉斐尔公司在1975年开发，1982年开始使用，导弹采用固体式火箭发动机，最大射程能达到15公里，最大飞行速度3马赫，主要安装在战斗机上使用。
在1983年，曾向以色列采购，并且还有生产技术。
“霹雳”-9型近距离格斗空对空导弹
之后根据原有基础，仿制出了“霹雳”-9型近距离格斗空对空导弹，当时主要装备在歼-8II等主力战斗机上。
14、加拿大制：GC-45型155毫米加农榴弹炮
CG-45是由加拿大在1975年所生产的一种155毫米加农榴弹炮。
这种火炮采用牵引式运输，还有4个轮子，部署的时候速度快，射程能达到40公里。
在1983年，中国开始引进这种火炮。
W88型155毫米加农榴弹炮
在1985年，通过该炮的技术和结构，模仿出了W88型155毫米加农榴弹炮，并且生产了20门，针对出口型，还衍生出WA021型，对比之前的W88型，它增加了一个可自走式的装置，在战斗时，能更加迅速的部署或移动炮位。
15、奥地利制：斯太尔91卡车
斯太尔91诞生在上世纪八十年代，由奥地利斯太尔旗下研发，在当年分为军用车和民用车，并且种类还有挂车、油罐车等等，还分为4×4型、6×6型和8×8型。
该车搭载了WD61型直列6缸柴油发动机，最大功率370马力，最高时速每小时80~90公里。
在1983年，与奥地利斯太尔公司签订合同，开始向中国出口斯太尔91车型，还有该型号的专用发动机技术。
陕汽SX2190型卡车
后来根据斯太尔91卡车的基础，我们研制出了陕汽SX2190型卡车，在当年也曾作为我军的主要车辆。
16、德制：奔驰NG80重型卡车
奔驰NG80系列重卡，是当时德国最好的卡车之一，不仅包括军用，也有民用版本。
但1988年，德国奔驰与中国机械工业部，达成协议开始向中国出口NG80重型卡车。
北方奔驰军卡
之后又获得了整套该型卡车的技术和图纸，不仅促进了中国重型卡车的发展，因此诞生了北方奔驰，现在这个系列卡车，一直被我军采用。
17、瑞士制：“厄利孔”35毫米双联高射炮
这种防空炮由瑞士早在上世纪五十年代就开始研发，第一代诞生在五十年代末期，第二代诞生在八十年代。
该炮口径为35毫米，通常情况下配有4轮子，需要使用牵引车来进行拖拽，部署后可将支架展开，并配备一台全自动射击指挥系统单元。
该炮每分钟的射速可达到2250发，有效高射3000米，并且还能切换不同种类的弹药。
在1987年，中方也采购了一批“厄利孔”35毫米双联防空炮。
90式35毫米双联高炮
后来根据该炮的原有基础，仿制出90式35毫米双联高炮。
09式自行高炮
又紧接着，根据原基础，衍生出99式，一部分还应用到装甲底盘上，成为09式自行高炮。
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