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对于外出旅游，想必大家一般会选择乘坐高铁、飞机等现代化交通工具，不仅速度快，还能够享受到更加优质的服务。
然而，要说国内乘坐人数最多的交通工具，那应该属于火车，自从它投入到铁路运营之后，就成为大部分人们出行的首选交通工具。
火车
作为全民出行的交通工具，火车有它独特的优点，低廉的价格以及众多的站点，几乎可以通往每个县城，甚至在一些还没有通高铁的偏远地区，也会有火车站。
然而，随着人们的生活水平不断提高，如今越来越多的人放弃火车转乘高铁，在速度上，火车确实比不过高铁，并且在乘坐体验上面，高铁也更加优秀。那么，绿皮火车作为承载了一代人记忆的交通工具，难道就要退出历史舞台了吗？
实际上，不管交通行业如何发展，绿皮火车的价格依旧低廉，那么它就会拥有一大批忠实用户。毕竟，飞机票与高铁票的价格对于不少人来说，还是有些贵了。而且，现如今普通火车也不像以前那么拥挤，舒适度也越来越高，为了增加乘客体验，甚至还推出了“无座位”火车，整个车厢内没有一张座位，全都是卧铺，极大改善了乘客们的乘坐体验。而这趟列车，就是K53次列车。
K53次列车
该列车是运行于辽宁与北京之间的一趟铁车，属于快速旅客列车，这类列车一般只停靠在中大型城市的火车站，而K53一般是从北京站出发，直到终点站沈阳北站停止，途中不会停靠任何站点。由于K53在途中只经历两个站点，因此，它又被称之为中国站数最少的列车。
当然K53火车最引起人们兴趣的，莫过于整个列车上没有一张座位，全都是卧铺。并且，也没有因为车上是卧铺而提高车票的价格。为了照顾不同需求的旅客，火车上还分为几种不同的卧铺形式，比如不同的车厢内，分别为硬卧、软卧、高级软卧这三种不同的卧铺，供旅客选择。顺便一提的是，它还是我国首班全卧铺列车。
当旅客登上K53的车厢之后，一定会为车厢内的整洁而感到惊讶，因为列车在出发前会换上干净的被褥，地面也都被列车人员打扫的一干二净，放眼望去，看不到一点脏乱。如果是不知道这列车厢的旅客，或许会误以为自己住进了宾馆。
确实，这里不仅有免费的热水和温暖的床铺，如果你还有其它需求，也可以随时喊来列车上的乘务员提供。除了在睡觉前不能洗上热水澡，除了空间比宾馆小了些以外，其它方面没啥挑剔的。
从火车的出行时间上，也能看得出这趟列车的“贴心”之处，一直保持着晚上发车的习惯，完美地契合了大部分旅客的需求。
从北京站到沈阳站，多年以来，一直是晚上22:33分发车，全程727公里，历经8个小时52分，在次日早上07:00整到达沈阳站。可以说，如果是次日需要保证精力的乘客，只要登上火车之后，就可以选择躺下休息，安心地睡一觉，不用担心睡过头，等到第二天醒来之后，差不多就到达沈阳站了，单论乘坐体验来说，这样比高铁还更舒适。
虽是普通火车，但是最高速度可达120km每小时。而值得注意的是，K53是在1991年就开始投入使用的，距今已经有30多年的历史，可以说完全承载了一代人的记忆。
其实对于这种整列车厢全是卧铺的设计，最早还是因为当时我国的高铁数量稀少，满足不了旅客的出行需要，为了改善乘车环境，以及提高乘车速度，才做出了这种改变，没想到却因此大受欢迎。
结语
如今，随着高铁的不断发展，乘坐这趟列车的人数也有所减少，但凭借着不一样的体验，K53脱颖而出，甚至出现了一票难求的局面。如果有出行需要时，你愿意尝试这种全是卧铺，并且“一睡到站”式的火车吗？
我国“无座位”的火车，全程727公里仅始发站和终点站，却一票难求
要坐近9个小时的火车，全程727公里，没有座位却一票难求
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