农村地区这几年在国家的帮扶下有了很大的改变，尤其是村庄的整体建设和村民家庭经济收入提高的改变，更是让农民体会到了当今社会的好处。
生活条件好了以后，农村在追求高生活品质的同时，也在使用着这个社会所带来的好处，让农民的生活更加的方便了。
比如说今天我们要说的电动车，不知道从什么时候开始电动车开始替代了传统的自行车，而且很多家庭为了方便，还会买一辆电动三轮车。
平时出门办事骑行普通的电动车，要去田里忙的话拉一些工具和农资会使用电动三轮车，给他们的生活带来了很大的便捷。
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农村交通工具的进化史：新生活的变化改变着人们的生活
农村这几年的变化真的是越来越大了，从村民基本的交通工具就可以看出，最初农村家庭已有一辆二八自行车为荣，直到如今随处可见的电动车和小汽车。
交通工具是最能体现新时代的发展与变化的，人力自行车开始被电动车取代，同时也预示着人们生活水平提高以后对生活品质的追求。
目前农村地区的电动车数量越来越多，同时也出现了很多问题，比如说这几年电动车出行的交通事故率不断攀升。
根据调查的数据显示，每年因电动车事故导致的死亡率竟然达到了70%以上，这个数字是很可怕的。
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电动车杂乱的市场：层出不穷的电动车品牌
自从电动车开始在我国社会上普及以后，市场上层出不穷的品牌越来越多，再加上国家对电动车制造企业管理得不严格。
国家新出台政策以后，发现很多品牌都不是很合格，最近几次的整治目的也是因为这个问题才会如此。
从问题根源解决问题才是最主要的，开始针对制造商进行了新一轮的整治，并且对居民出行的速度也增加了限制。
其实这些限制都是在为居民的安全着想，发现不合格的电动车也会被强制收走。
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经销商未受影响：难以理解为什么没有受影响
针对电动车行业的整治在很大程度上给农民的出行造成了很大的影响，一些不符合规定的电动车已经禁止上路了。
很多人不理解，为什么国家不从各个渠道销售商来着手治理，而是从农民这里进行整治，最终受损失的还是农民。
经销售没有受到任何影响也是能够理解的，毕竟他们只是负责销售环节，最终问题还是在制造商那里。
并且如今网络科技越来越发达，销售的渠道也不再仅限线下店面了，农村居民也开始在网上开始购买。
其实问题的根源还是在制造商那里，对于农民来说购买的时候还需要找正规的渠道，避免以后整治的风险。
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电动车在农村地区是不会被限制的，只不过是对那些违规的车辆进行限制，主要的目的就是为了农民的安全着想。
减少日常生活中因事故对家庭生活造成影响，对于这件事您是如何来看的呢？