6月8日,欧洲议会以339票赞成,249票反对,24票弃权的结果获得了通过一份关于在2035年于欧盟境内停止销售新的燃油车的提案。

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需要指出的是,停售的燃油车,也包括混合动力车型。换句话说,2035年以后,欧洲可能只允许电动车与氢燃料电池车进行销售了。

众所周知,欧洲是汽车的发源地,也是燃油车技术的执牛耳者,这个法案似乎是将欧洲车企的技术优势拱手相让,车企巨头们是何种态度呢?

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作为欧洲最大的汽车集团,大众集团的态度至关重要,不过大众对此很乐观,甚至还专门发布了一则声明称欧盟的这份提案“虽然很大胆,但是是可以实现的”(ambitious but achievable)。

至于豪华车的王者,奔驰比大众还要自信,他们表示自己甚至可以在2030年就提前禁售燃油车。除了这两家龙头企业以外,福特欧洲、捷豹路虎以及沃尔沃等,都表达了对禁售燃油车的支持。

关于公众对充电设施的担忧,提案也规定2025年欧洲必须建成100万个以上的充电站,到了2030年这个数量还要增加至350万,从而确保高速路上每隔60公里有一个充电站。这也意味着未来10年,欧盟要花费极大的成本去布局充电站,对于中国的充电站企业,是不是一个商机呢?

虽然提案还需要获得欧盟各国内部进行商讨,但是对于欧洲车企而言,燃油车的大限,似乎越来越近了。

本文为【车评网】原创,作者:郭友力,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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