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全球供应危机越来越严重!

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花旗集团表示,有关全球供应链紧缩将在 2022 年上半年消散的预测已经“破灭”。

该集团警告称,在全球范围内采购材料和运输货物的成本可能会继续上涨。

花旗集团曾在 12 月预测,受新冠疫情严重破坏的供应链将在 2022 年上半年变得更好,恢复“正常”预计与疫情的缓解有关。

但本月,该金融集团承认,供应链压力比其预期的更为“持久且明显根深蒂固”,部分原因是俄罗斯入侵乌克兰,但也有通胀飙升的影响。

花旗集团驻纽约首席全球经济学家内森·希茨表示:“鉴于这些现实,任何近期改善供应链状况的希望都已破灭,未来几个月的挑战看起来与过去两年的任何时候一样严峻。”

花旗集团表示,2021 年中美之间的贸易航线处于“风暴中心”,中国制造业和航运业仍然难以预测——上海是世界上最大的港口之一,上周末在开放仅几周后就恢复了封锁。

但在2022年,俄罗斯和乌克兰之间的贸易联系正在扰乱能源和食品供应以及制造业。乌克兰是世界上最大的石油、天然气以及小麦、镍和化肥等大宗商品出口国之一。

花旗集团表示,加上对汽车和家具等消费品的需求、全球工人短缺、利率上升和持续疫情。

潜在的宏观经济环境并未明显转向支持供应链恢复的条件。

经济合作与发展组织(OECD)警告说,全球各国正在努力应对商品价格上涨,这加剧了通货膨胀并抑制了实际收入。

其 6 月经济展望估计,2022 年世界经济增长率将达到 3%,低于该集团 12 月预测的 4.5%。

经合组织表示:“乌克兰的战争使 2021 年和 2022 年初全球经济大部分地区经历的通胀飙升将迅速消退的希望破灭。”

“对食品和能源价格的额外推动,以及供应链问题的加剧,意味着消费者价格通胀将在比之前预期的更晚和更高的水平上见顶。”

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俄乌激战下北顿涅茨克成孤岛,乌克兰希望西方加大武器援助

自从俄罗斯方面在今年4月下旬宣布俄军在乌克兰的“特别军事行动”进入第二阶段,并宣布第二阶段的目标为全面控制乌克兰东部顿巴斯地区以及乌克兰南部以来,顿巴斯地区便成为此轮俄乌冲突新的焦点。

据英国广播公司(BBC)6月14日报道,在顿巴斯地区,俄乌双方目前正在围绕该地北部城市北顿涅茨克展开激烈战斗,乌克兰官员表示,俄罗斯炮兵已将乌克兰军队赶出该市中心。

当地官员告诉媒体,通往北顿涅茨克的所有桥梁现在都已经被摧毁,通往该城市的道路实际上已经被切断,运送物资和疏散平民现在已不再可能。

与此同时,乌克兰方面则还在呼吁国际社会为其提供更多武器援助。《卫报》6月13日报道称,面对俄罗斯军队在顿巴斯地区的猛烈攻击,乌克兰方面要求西方大幅增加重型火炮供应。

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印度力挺俄罗斯 新建海上运输航线

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自乌克兰战争开始以来,印度没有参与对莫斯科的经济制裁。印度显示扩大与俄罗斯经济贸易合作。印度此前称根据国情与经济困难不想错过俄罗斯贱卖能源等产品机会。如今,俄罗斯和印度为一条新的海上贸易航线举行开幕式。

据报道,俄罗斯连接印度的海上新航线,从圣彼得堡到孟买只需14天。这是俄罗斯和印度之间新的海上航线的承诺,该航线已于6月12日星期日开通。这是莫斯科、德黑兰和新德里长期以来酝酿的项目,而且乌克兰战争和西方制裁加速推进了这一项目。

两艘俄罗斯集装箱船已经离开里海的阿斯特拉罕港。两艘船的层压木托盘货物将通过伊朗的安扎里港,通过公路转运到海湾,然后通过海运到达离孟买不远的印度纳瓦谢瓦港。这是一个为期两周的旅程。

这条南北走廊是一个长期就有的计划,因国际背景而恢复,印度与后苏联空间关系专家南丹-乌尼克里希南解释说:"自2000年代以来,印度、俄罗斯、伊朗和其他国家一直在讨论一个国际南北走廊。这是向印度运送俄罗斯货物的唯一途径。乌克兰的战争无疑帮助加快了该项目。伊朗受到制裁,现在俄罗斯也受到制裁。因此,这两国都希望尽可能快地向前推进。我认为对这条新航线的商业兴趣将迅速增长。"

该海上走廊应使印度能够接收来自俄罗斯的各种货物,包括天然气和石油。伊朗方面则希望从对通过其领土的过境运输征收的税款中获益。自乌克兰战争开始以来,印度没有参与对莫斯科的经济制裁,甚至开始进口俄罗斯石油。

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长期依赖廉价俄罗斯能源的部分欧洲工厂开始停产

几十年来,欧洲工业依赖俄罗斯供应的低成本石油和天然气维持欧洲工厂的运营。

现在,在俄罗斯对乌克兰发动战争之后,欧洲的工业能源成本正在飙升,削弱了欧洲制造企业在全球市场上的竞争能力。面对俄罗斯可能突然关闭天然气输送管道、导致生产暂停的威胁,欧洲的工厂正争相寻找俄罗斯能源的替代品。

在俄罗斯2月入侵乌克兰之前,欧洲与俄罗斯的紧张关系就已加剧,在过去八个月里,欧洲的化工品、化肥、钢铁和其他能源密集型行业的生产商都承受了压力。

面对来自美国、中东和其他地区工厂的竞争,一些欧洲生产商纷纷停产,因为这些地区的能源成本比欧洲低得多。欧洲现在的天然气价格接近美国的三倍。

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英国推动修改北爱尔兰协议

英国13日单方提出法案要求重新谈判北爱议定书中的内容。欧盟以降付诸法律行动来威胁英方。英国2021年1月正式脱离欧盟,“北爱尔兰议定书”是“脱欧”协议的一部分。

根据协议,北爱尔兰地区留在欧洲单一市场与欧盟关税同盟内,以防止爱尔兰岛内出现陆上“硬边界”。

不过,英国进入北爱地区的部分商品需接受海关和边境安全检查。北爱地区亲英派认为,这种在北爱与英国其他地区之间设关卡的做法是在人为制造分裂。

欧盟去年10月发布修改建议,包括通过削减海关手续、简化认证和减少边检来促进大不列颠岛与北爱尔兰之间的货物流通。此外,欧盟还同意修改自身规则以保证北爱地区药品供应不间断。

在威胁要完全简单地推翻谈判并签署的这项国际条约后,英国首相约翰逊政府选择单方面对其进行修改。

英国外交大臣伊丽莎白·特拉斯13日表示: “我们非常清楚,我们的行为是合法的”。

她在媒体上解释说:如果通过,这可能需要几个月的时间,文本“将结束这种站不住脚的局面,即北爱尔兰人民受到与英国其他地区不同的待遇,将保护我们法院的至高无上和我们的领土完整”,捍卫“合理的解决方案”。

她重申,伦敦仍对谈判解决方案持开放态度,但条件是欧盟同意“改变协议”,而不是像现在这样进行调整。

该协议旨在保护英国脱欧后的单一欧洲市场,同时不会导致英国省与欧盟成员国爱尔兰共和国之间恢复可能危及和平的物理分界线。

为了解决这个圈子的问题,鲍里斯·约翰逊政府接受了北爱尔兰事实上应该留在欧洲市场,在爱尔兰海建立海关边界,并提供支票和文书工作。

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美国国会正推进立法审查对“对手国”的投资

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华尔街日报报道:美国国会正在推进立法,可能会改写美国公司在海外投资的规则,提议对被视为“对手国”的投资进行审查,以保护美国技术并重建关键供应链。

美国国会表示,该措施是增强美国竞争力的更广泛立法的一部分,将要求美国公司和投资者披露某些新的对外投资,并授权行政部门成立一个新的跨部门小组,以国家安全为由审查投资。

这一议案的支持者对华尔街日报说,参议院和众议院的两党支持者最近几天就修订后的文本达成一致,将投资筛选范围缩小到某些被视为关键的特定部门和技术。

尽管众议院多数党领袖斯泰尼-霍耶(Steny Hoyer)上周二表示,他希望在7月4日休会前进行投票,但更广泛的立法方案就投资筛选范围的问题上已经陷入了几个月的辩论。

尽管美国几十年来一直在监管外国对美国实体的投资,并限制美国公司为国家安全向海外出口敏感技术,但新法案扩大了联邦政府对美国人海外投资活动的权限。

代表在外国开展业务的美国公司的相关贸易全国委员会是反对该措施的商业团体之一,该委员会批评这一概念是“美国 250 年历史上前所未有的”,并警告说,此类筛查可能会产生不确定性并损害美国的竞争力。

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中国外长同新西兰外长举行视频会晤

6月13日,国务委员兼外长王毅应约同新西兰外长马胡塔举行视频会晤。

王毅表示,中国始终把新西兰视为重要战略合作伙伴。愿同新方认真落实两国领导人达成的重要共识。双方要实施好中新自贸协定升级议定书,用好中新气候变化部长级对话,加快实现绿色复苏。中国尊重新西兰与太平洋岛国的传统联系。根据岛国的愿望,中方愿继续同新方开展更多三方、多方合作项目,共同打造开放包容、团结合作的南太。

马胡塔表示,新中应通过双边和多边平台,支持岛国克服挑战,新方愿同中方一道就全球发展和安全作出共同努力。

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