安徽这条高速被认为是合肥绕城高速的一段复线，标准双向6车道

在强省会发展的发展战略下，省会有着强悍的支撑点，获得了迅速发展，而省会获得了发展，省会及附近的交通也显得愈来愈忙碌，这就必须再为省会合理布局更高品质交通，助推省会有进一步的发展。

合肥是安徽省会，发展是十分迅速的，有一些专家学者也是把合肥与深圳市的发展相较为，显而易见，合肥的发展是多么的优异。

合肥获得优秀的发展，也就更具备诱惑力了，出入合肥的车子与人流量是愈来愈多，给合肥的交通产生较大的工作压力，必须进一步完善合肥的交通网。

作为合肥外场最重要的交通——合肥绕城高速路，现如今也愈来愈忙碌了，因此，合肥已经合理布局新的交通，来分离合肥绕城高速路交通总流量。

淮桐快速是为了更好地分离现况合肥高架路蚌埠市-淮南市-桐城-安庆市的交通量而市政规划的，被　觉得是合肥高架路的一段复线，今日就来聊一聊淮桐快速合肥段。

淮桐高速合肥段自然也算得上合肥高架路的一段复线，因涉及到省会，因此进度更快些，有希望年末动工，施工期3年。

自然也因涉及到省会，其规范也是较高的，全程均为双重6行车道，车速120千米，道路通行能力是十分高的，那样与合肥高架路互相配合，会带来不错的分离功效，一同为合肥的发展做出大奉献。

淮桐快速合肥段源于新桥机场西北侧合肥—淮南市界处，终点到达合肥-六安市界（丰乐河），路线约长59千米，将联接起经济技术开发区、蜀山区、高新园区、肥西县等众多地域，为这种地方的连接提升一条方便快捷经济带，也可以抱得变紧，更非常容易发展了。

更主要的是，将进一步提升合肥省会城市竞争力，推动合肥对附近的经济发展辐射源，将来经过合肥的车子都是会涌进这条快速，减轻合肥高架路的交通工作压力，装饰合肥城市文化，打造出一个更为合乎时下发展的现代大城市。希望完工的那一天。