山河秀｜广济桥十八梭船锁画桥

“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。在广东省潮州市，潮州古城的东门外韩江之上横卧着一座世界闻名的古桥----广济桥，它初建于宋代，距今已有800余年的历史。广济桥是我国第一座也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。

潮州是一座千年古城，其名取“在潮之洲，潮水往复”之意，可以说这座城是个独特的存在，悠久的历史和自成一派的潮汕文化让人印象深刻。而潮州地标广济桥，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，因直对古城东门广济门，故名，另因有韩湘子书“洪水止此”的石碑立于桥畔的传说，又俗称“湘子桥”。千百年来广济桥沟通着两岸，担负着城市的重要枢纽功能，它不仅造型优美，更因奇特的桥梁构造而极富传奇色彩。站在韩江边远眺广济桥，靠近两岸的石梁桥上二十四亭台楼阁形态各异，中间十八只梭船横向并排用铁索连接而成的浮桥，似长虹卧波贴着韩江江面随潮水而涨落，坚固石梁桥衔着随波逐浪的浮桥，高低错落，古朴而典雅。桥上人来人往，川流不息，桥下波光粼粼，微波轻扬，正如潮州八景“湘桥春涨”古诗所赞：“湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥。”

广济桥有着“梁桥、浮桥、拱桥相结合”的独特风格，梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是我国古桥的孤例，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。整座桥由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，特别是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥，“十八梭船”没有任何支柱——是直接浮在水面上。它连接着东西两段重瓴联阁、联芳济美石梁桥，构成了一座独一无二的浮梁桥。浮桥两端用铁链固定在梁桥的矶头墩，随水位涨落而高低变化，矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥，梭船分段独立用铁链连接，中央铺设木板作为桥面，每遇洪水或要通船，则将梭船解开，这就是启闭式的作用。广济桥浮梁结合的设计，不仅具有桥上交通、船只通航、防洪泄洪的实用功能，而因桥面呈现出高低起伏、有张有弛的特点，兼有重复与变化，韵律感强，成为一道妙不可言的风景线。