原作者军武杂谈
无人战舰是目前世界各大主要海军强国的重点研究对象，虽然其目前的整体战斗力还不如有人驾驶的战舰，但因为不需要考虑伤亡问题，能够部署到更加危险的海域执行高风险任务，所以无人战舰的发展前景相当不错。而截止到目前，在无人战舰的发展上，中国和美国处于第一梯队。
最近关于中国无人战舰的消息不少，首先是2000吨级的“珠海云”无人机母舰亮相，被印度《欧亚时报》认为是中国海军的“无人机航母”，在为076级两栖攻击舰探索海上无人机大机群作战。随后，中国又官宣了300吨级无人艇开工的消息。从官方照片上来看，这艘300吨级的无人艇和美国的濒海战斗舰十分相似，应该是为了探索三体船型在无人战舰领域的应用可能。
不过，印度《欧亚时报》最近又关注了中国海军首艘国产化百吨级无人艇的首次成功海上试验。印度媒体关注的重点是，这艘中国的200吨级无人艇从外形上来看与美国的“海上猎人”无人艇十分相似，应该是“复制”了美国的无人艇。但从性能上来看，中国这艘无人艇的战斗力比美国的“海上猎人”要强上不少。
此次海试的地点为浙江省舟山市攀枝岛，海试市场持续了大约3个小时。根据《环球时报》的报道，此次海试十分顺利。这艘200吨级无人艇排水量约200吨，船长40多米，采用三体船型，航速能够达到20节或者更高，并且能够在6级海况下行驶，而美国海军的“海上猎人”无人艇只能够在5级海况中部署，并且排水量也仅有145吨。很多人对6级海况这个数据很可能没什么概念，举一个通俗的例子，那就是和驱逐舰差不多的水准。
最有意思的是，这艘无人艇的动力系统首次采用主机变低转速混合综合电力系统。是不是感觉名字有些长？通俗点理解，就是在试验“电推”。相比于传统的主机直接带动螺旋桨，“电推”是靠电动机带动螺旋桨。好处也不少，比如转速可以灵活控制，变速能力强等。
当然，“电推”的另一个好处是噪音水平会下降到一个非常不错的水平。因此，在反潜作战方面，该级无人艇本身也拥有不小的优势。
和美国海军的“海上猎人”无人艇相比，中国无人艇的隐身外形设计更加优秀，并且采用了锥形桅杆。如果把艇身两侧的稳定机构去掉的话，外形和美国海军的DDG-1000“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰十分相似。因此，该级无人艇在军迷中还有另一个绰号——中国迷你版朱姆沃尔特。
虽然中国迷你版朱姆沃尔特上目前没有看到任何相控阵雷达的影子，但无人艇用相控阵技术对于中国来说也不算是难事。在另一款排水量更小的无人艇上，中国早已部署了无人艇用相控阵雷达，移植到中国迷你版朱姆沃尔特上来使用并没有什么太大的问题。
中国的另一款无人盾艇
印媒认为，美国海军的“海上猎人”无人艇目前主要还是集中在反潜作战领域。但中国无人艇的吨位更大，情报分析能力更强，因此在实战中的使用范围也更大。对于中国海军来说，可以将其单独使用，执行海上侦查任务或者充当“无人哨舰”，为舰队提前进行防空预警。也能够以“狼群”战术行动，执行大范围的反舰、防空和反潜作战。
美国海军“海上猎人”无人艇
当然，这还不是这款无人艇的最大亮点。在公开报道中，有提到该艇使用了“智能机舱”。传统战舰的轮机舱是需要有人一直盯着并进行维护的，而无人艇如果要在海上进行长时间部署，那么就需要依靠“智能机舱”。如果“智能机舱”在这款无人艇上能够完美契合，那么未来也能够搬到体型更大的无人战舰上进行使用。
从公开报道上来看，这款无人艇并不是很多人所认为的“遥控无人艇”，其本身的智能化程度是非常高的，即使是遭到了电磁干扰，短时间内失去了和后方的联系，仍然能够按照预设的作战目标执行相应的作战任务。
从报道单位上来看，除了《环球时报》等媒体外，央视也对该艇进行了报道。一般来说，如果不是海军本身对这款无人艇有意思，或者是这款无人艇本身的科技含量确实不低，那么央视是不会如此重视并进行报道的。
所以，中国迷你版朱姆沃尔特对于中国海军来说，实际上是一个新的开始。也许在不久的将来，我们就能够看到成规模的中国无人战舰出现。