兵团五一新区是以发展现代产业为核心的城市新区，高标准规划建设兵团五一新区，是十二师积极抢抓丝绸之路经济带核心区建设重大机遇、全面优化产城布局的重大举措，是十二师经济工作的“一号工程”。
近年来
兵团五一新区
强势崛起，蓬勃发展
让我们透过
《第十二师兵团五一新区总体规划》
全面了解一下这里吧！
规划基础
规划背景
新时代，为全面落实“社会稳定和长治久安”的新疆发展总目标和 “依法治疆、团结稳疆、文化润疆、富民兴疆、长期建疆”的战略要求，率先实现兵团作为“稳定器”“大熔炉”“示范区”的发展目标，兵团党委决定规划建设第十二师兵团五一新区，要以推进丝绸之路经济带核心区建设为驱动，把新疆自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局；要推动工业强基增效和转型升级，培育壮大新疆特色优势产业；要科学规划建设，全面提升城镇化质量。因此，十二师兵团五一新区的设立有着重要的战略意义。
规划范围
规划范围：第十二师五一农场、三坪农场、头屯河农场等三个团场全域。
规划面积：181平方公里。
现状概况
第十二师兵团五一新区位于乌鲁木齐市都市圈的核心地区，东部、北部与乌鲁木齐市高新区接壤，距地窝堡国际机场5公里；南与乌鲁木齐市经开区相邻，距乌鲁木齐南站（高铁站）约8公里；西部与昌吉市隔头屯河相望。
兵团五一新区周边20公里半径内分布着乌鲁木齐国家级高新区、乌鲁木齐国家级经开区、昌吉国家级高新区等诸多国家级经济技术开发区和高新技术开发区，优质要素资源充分聚集。
兵团五一新区区位优势明显，交通便捷通畅，发展空间充裕，具备高起点、高标准开发建设的基本条件。
总体要求
发展定位
- 兵团五一新区的总体定位为体现一带一路对外开放战略，服务全兵团、拴心留人的宜居宜业宜商的新区。
- 新区发展贯彻第十二师“首善之师、融合之城、宜居之区、产业高地”的战略定位。
发展目标
- 到2025年，对外交通便捷高效，骨干交通路网基本建成，现代化基础设施系统完备，高端高新产业引领发展，优质公共服务体系基本形成，新区格局显现。
- 到2035年，全面建成兵地融合、绿色生态、智慧高效、宜居宜业宜商、基础设施和公共服务、生活配套等国内一流，资金、人才、技术、信息等高端要素聚集，现代产业体系成熟，人与自然环境和谐的、具有全国乃至中亚地区较强影响力的高水平新区。
发展策略
突出文化元素，体现兵团精神。
双港引领，产业升级。
- 加大向西开放力度，面向中亚。
- 加快构建产业体系，集聚人口。
协同发展，有机融合。
- 实施环境共治，共保头屯河廊道。
- 推动兵地融合，设施共建共享。
生态优先，蓝绿交融。
- 加强生态保护，构筑安全格局。
- 贯通新区水系，构建蓝绿空间。
构建协同有序的空间布局
强化区域协同发展格局
- 构建兵团五一新区融入区域的空间发展结构。
- 实现兵团五一新区与乌鲁木齐市和昌吉市在生态、交通、基础设施建设方面率先对接。
- 推动功能和产业在区域范围内统筹布局。
形成兵地融合发展的空间结构
- “三中心”即兵团及十二师行政经济科技教育中心、文旅康养中心、商贸物流集散中心。
- “两带”即头屯河文化旅游体育休闲带和东坪大道临港产业带。
- “三轴”即乌昌大道服务发展轴、乌奎物流产业发展轴和苏州路商贸产业发展轴。
- “五组团”即综合服务中心组团、现代物流商贸组团、临空创新组团、头屯河组团、临港工业组团。
形成城乡协同的空间用地布局
- 兵团五一新区规划城市建设用地为9557公顷
- 为形成现代化新城区，体现兵团拴心留人的作用，规划居住用地2451公顷，占规划建设用地的30.31%
- 为促进区域产业升级发展，规划工业用地1125公顷，占规划建设用地的13.91%
- 实施“山水融城、绿廊联城”的规划策略，构建“田野公园+社区公园+小游园+绿化廊道”相结合的绿地系统，形成“500米见绿，1000米入园”的绿地布局。
- 综合布局各类城市交通设施，规划道路与交通设施用地面积1416公顷
- 完善各项市政公用设施布局，构建低碳绿色市政。规划公用设施用地面积67公顷
打造便捷高效的综合交通体系
强化与乌昌两市的交通衔接
推进兵团五一新区高效融入乌鲁木齐都市圈核心圈，实现乌昌一体化发展，通过高速公路、快速路、轨道交通等方式，将兵团五一新区融入乌昌1小时通勤圈。
完善交通枢纽体系
- 强化兵团五一新区交通枢纽组织能力，结合城区规模增长和商贸职能的完善，优化兵团五一新区客运枢纽布局。
- 发挥兵团五一新区的交通区位优势，依托铁路货运站及对外交通干线，促进货物运输多式联运发展。
优化内部道路交通系统格局
结合城区空间拓展，重点贯通团场间、团场内道路交通，优化跨越铁路、高速通道，构建内畅外达的城市道路系统，规划形成“11横7纵”的城市主干路网。
优先发展公共交通
- 坚持公交优先发展理念，构建层次分明、线网布局合理的公共交通系统。
- 按照对接区域、模式融合的思路，结合相关轨道线网规划，推进兵团五一新区与乌鲁木齐、昌吉轨道交通互联成网，规划形成“一横一纵”的轨道交通网络。
- 优先配置公共交通资源，保障公共交通服务体系的高效性，加强公共交通场站的建设。
- 满足兵团五一新区多样化的出行需求，建立与社会经济发展相适应、功能层次完善、干支分明的城市公共交通系统。
建立慢行交通体系
坚持“以人为本、可持续发展"的理念，大力发展和提倡绿色交通出行，构筑与新区空间相适应、与公共交通衔接良好的高品质慢行系统，实现新区交通协调发展。
完善静态交通设施
强化城市开敞空间、地下空间的利用，缓解兵团五一新区高强度开发、人流密集地区停车供需矛盾。
来源：今日十二师