对地越野界的扛把子HUSQVARNA的品牌大家都很少打听到它的消息，对于这个品牌也是海外重要的越野车生产商，关于在越野界上它也是混得风生水起，毕竟在民用级别的车型上也是很少听说过这个品牌，考虑到骑行的需求，近年来的展，HUSQVARNA也推出了自己的全系列拉力车——Norden901。
这是一款专业级别的拉力车，从这款将要推出的拉力车来看，这个系列的车型还包括有了HUSQVARNA白箭401、黑箭401，专业越野车的HUSQVARNA TE250、HUSQVARNA FE250等，面对这个在越野车上占据了优势地位的国外品牌，旗下的几款经典车型正是我们想要的，只不过对于国内摩友而言，骑车不仅是日常的一部分，偶尔还会骑出去旅游一下，而作为拉力车的Nodrn901也是可以满足大家的。
从这款即将要推出的拉力车，Norden901的优势也是比较明显，整车使用了一台直列双缸的四冲程发动机，实际排量890CC，相对于国产摩有所选择到的拉力车的排量也有很多款公升的，如KTM系列的与宝马水鸟系列的，或者是本田非双系列的车型都有很多，对于这款车的特点也是显眼的，如采用了一台双缸的引擎外，其它的一些基本配置也是具备了很强的越野性能。
从它的一些图片就能发现，这款车的发动机排量虽然不是最大的，但对于越野车的通过性上这款车依然不输本田的非双，不仅如此，这款车的车架也是使用了高强度的铭钼钢框架设计，发动机作为一个动力输出的核心部件，特别是在骑行的时候一直都在高速运转当中，对于车架的刚性与强度上也是要求严格，而对这款在越野车领域上比较有特点的大品牌，自然在车架的设计上也使用了一些先进的制造工艺。
除此之外，在硬件的使用上也是符合长途骑行或者是高强度的越野能力上，加强的制动系统与加长的前后悬挂减震，对于拉力车的特性，除了在良好的铺装路面上行驶外，还要考虑到一些烂路上通行的效果，至于它的续航能力也在骑手如何去驾驶它而略有不同，不过总容积为19L的油箱也能满足摩友对于长途骑行的特性。
对于这款车的其它优点与使用反馈上也要等实车出来再做进一步的评测才知道，至于价格也没有公布，而相信高性能拉力车的定价一般也不会太低，期待之中。