过去，在自主与合资的竞争中，自主车型的竞争优势主要靠的是产品性价比。而随着新用户越来越回归产品本身和场景应用时，自主车型的“与时俱进”瞬间让用户吸引力变得清晰可见，加上用户对自主产品的自信正逐年递增，形成了自主品牌不断向上的持续动力。
市场的不断升温，随之而来的是车型销量的节节向上，特别是对于10万级SUV市场来说，自主车型在销量上的绝对优势，占据了10万级SUV市场的主导地位。
而吉利的向上，除了众人熟知的“冠军车型”吉利帝豪（参数丨图片）外，不得不提吉利布局在SUV车型中的吉利博越。作为吉利旗下SUV的绝对领导者，博越帮吉利赢来了销量，同时赢来了吉利面向未来持续的竞争优势。
2016年，吉利博越领先上市。凭借出众的外观造型、丰富的产品配置和吉利的品质实力，博越在当年同级车型中拥有强大的竞争优势。与产品实力一样，市场及时地给出了反馈，使得吉利博越上市即爆红。
随之而来的便是“涨停式”销量增长：上市第4月，突破1万辆/月；上市第9月，突破2万辆/月；上市第19月，突破3万辆/月；上市第52个月，达成百万销量。市场高涨的热情让博越成为10万级SUV市场值得一看的实力车型，也为吉利品牌持续向上并面向15~20万级别市场打下了坚实的用户基础。
作为“百万”销量车型，吉利博越在中国品牌全球影响力下畅销世界30多个国家和地区，成为中国制造的自主全球车型。如今，博越迎来2022款车型上市，并以“好颜值、好舒适、好品质”再铸十万级SUV三好新实力。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元
外观上，2022款博越采用了吉利4.0前脸设计，直瀑式格栅由16根高亮镀铬饰条组成，在家族式流行的设计潮流下，“吉利脸”并没让博越缺少个性，反而更让其与吉利其他车型一样显得相得益彰，并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。与之呼应的是晶钻LED大灯，内部灯组采用立体布局，照亮范围更广、更远。就前脸来说，匹配博越实力本色和自主主流配置，但作为一辆十万级车型来说，同时具备了高端气质。
侧面与尾部，采用了硬朗腰线分割，相对中规中矩，但也具备一定辨识度，不过值得一提的是，博越采用了双五幅设计的19寸铝合金轮毂，同级独有。
2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，同时在人车接触面的部件上大量运用了软性环保皮质包覆，面积超过80%，提升了车内整体空间的质感与舒适触感。不仅如此，新车内饰件100%采用可循环利用原材料，并运用双0标准环保绿色材料及工艺，如医用外科级隔音棉、塑料焊接、负压通风工艺等，车内0异味，保障健康驾乘空间。
与此同时，全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长坐垫腿托35mm，材料采用亲肤科技皮质面料，打造媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，久坐不闷，体贴护腰。
为守护全家舒适出行，2022款博越还针对减速带、坑洼路面等多场景路况进行综合调校，在经过6万公里底盘调较测试后，底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。而全景天窗、双区恒温空调、线性舒适制动系统、智能语音交互等一系列配置，再一次体现了新车作为家用SUV一贯主张的舒适要求。
动力上，2022款博越搭载了1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。目前来说，博越的动力称不上技术流，但贵在稳定，其变速箱拥有35万公里设计寿命，技术成熟、经久耐用、品质可靠，这正是一辆家用车追求的。
最后：2022款博越彰显了新车面向新消费用户的诚意与实力，面对快速的市场变化，吉利博越坚持产品实力并能在自主车型严重“内卷”的十万级SUV市场保持足够竞争力，初心可见。
同时，多年的市场经验让博越充分了解家庭用户的实际需求，并极投用户所好在健康环保、配置空间、舒适稳定等方面打造好品质、好舒适、好颜值的“三好”产品标签。显然，博越在尽可能多地满足更多用户的家用车需求，毕竟，对于畅销多年并已拥有百万用户口碑的车型来说，博越坚持保持“三好”实力，因为它不能输。