随着我国造船业实力的增长，再加上在关键技术领域的攻克，人民海军已连续多年在接收军舰总吨位和数量上领先于其他海上强国。美国《1945》网站在一篇文章中就提到，目前中国海军服役的舰艇数量已超过了350艘，相比之下美国海军只拥有约296艘水面舰艇和潜艇，中国海军已成为了当今全球规模最大的一支海上力量。
中国海军现役舰艇图
当然，军舰数量不能等同于总吨位，也不能直接与战力高低划上等号。比如根据北约国家统计，上世纪90年代初期，中国海军的舰艇数量高达2200艘，但这其中大部分为百吨级小艇，舰艇总吨位不过17万吨。21世纪以来随着国产燃气轮机、舰载相控阵雷达以及舰载导弹等相关技术的日益成熟，中国海军迎来了下饺子的时代，在以054A、052D等驱护舰为代表的现代化主力舰艇大批量服役之际，曾经的老旧小艇也开始了大批量退役。截止目前，中国海军舰艇数量已从曾经的2200艘“缩水”至350艘左右。而在舰艇总吨位方面，中国海军却在翻倍增长。
大规模退役的中国军舰
从相关统计数据来看，目前我国海军现役舰艇的总吨位约为240万吨，相较于2010年时的46万吨，中国海军在短短12年里便下水服役了近200万吨作战舰艇，几乎相当于下水了7个法国海军。当然，与美国海军相比，我国海军在总吨位上仍有一定的差距。要知道，美国海军虽然舰艇数量只为296艘，但总吨位却高达550万吨左右，几乎是我国海军的两倍以上。
美国10万吨级航空母舰
因为在美国海军现役作战舰艇中，万吨级作战舰艇占据很大的比重，其中11艘十万吨级核动力航母，与9艘排水量在40000-45000吨的黄蜂级/美国级两栖攻击舰的总吨位加起来，便达到了惊人的147万吨。而在我国海军序列中，80多艘220吨级的022导弹艇和50艘1000吨级的056A型护卫舰以及其他千吨级却占据了整个海军舰艇数量的1/3，此外在万吨级补给舰或保障舰船的数量上，美国海军相较于中国海军而言也有优势。
022导弹艇
在珍珠港事件前夕，美国海军舰艇总吨位也不过143万吨，而到了1945年之时，美国海军舰艇总吨位达到了惊人的1382吨。可以说，短短4年的时间里美国海军舰艇总吨位几乎翻了十倍，这还没有加上在大西洋和太平洋被击沉的舰艇，而这一切都归功于美国强大的造船工业。到了21世纪的今天，“萎缩”几乎成为了美国整个造船业的代名词。根据美国《福布斯》网站的统计，从1970年至今，美国已经倒闭了14家大型造船厂，现今能建造军舰的船厂只剩下5个，能够建造航母的船厂只剩下一个纽波特纽斯造船厂，曾有俄罗斯专家开玩笑说，只要用导弹打掉美国的纽波特纽斯造船厂，美国的霸业就不复存在了。
纽波特纽斯造船厂
相比于美军造船业的不景气，我国造船业却显得生机盎然得多。在过去12年的时间里，我国大连造船厂、江南造船厂等八大造船厂一齐发力，共计为中国海军打造了2艘航空母舰（包括即将下水的003号）、25艘以上的052D驱逐舰、8艘055万吨驱逐舰、3艘075型两栖攻击舰等大批现代主力舰艇，总吨位接近200万吨。以去年为例，中国海军共计服役了28艘主力舰艇（约17万吨），而美国海军只服役了4艘新舰。按照这一趋势，未来10年内中国海军“下饺子”的势头仍然不减，若按以往的造舰速度（10年200万吨），到2035年之时，中国海军在舰艇总吨位方面将有望追平美军。
虽然在未来的13年内，美国海军也会发展，但根据美国国防部的计划，到2035年时，美军将退役现役所有的提康德罗加级巡洋舰以及多艘阿利·伯克级驱逐舰、惠德贝岛级两栖船坞登陆舰、洛杉矶级核潜艇等大型主力舰艇。虽然有新型号的舰艇作为替代，但按照美国海军的采购预算估计，未来13年内美国海军新舰的采购数量远赶不上退役数量。而中国海军未来13年内也将退役大批作战舰艇，但这些舰艇主要以中小型舰艇为主，这意味着在军舰总吨位上中国还将持续暴增。
提康德罗加级巡洋舰
当然，在追求军舰总吨位大幅度增长的同时，也要兼顾军舰质量的提升。与美国海军相比，我军在核动力航母核潜艇、舰载机等关键技术领域与之仍有一定的差距，若从技术角度来看，我国海军要想在综合战力上与美军并肩，所需要花费的时间恐怕不止13年。