6月8日，资深媒体人蒉莺春在其个人微博上发布了一段采访视频。在视频中，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在肯定特斯拉是一家成功企业的同时，还对外透露“比亚迪马上准备给特斯拉提供电池”。
事实上，去年8月份就曾有消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已经进入测试阶段。不过，该消息并没有得到比亚迪与特斯拉双方的确认。
目前，特斯拉中国拥有多家电池供应商，包括韩国LG、日本松下和宁德时代。
据行业人士推测，比亚迪的“刀片电池”应该就是特斯拉采购的目标。
“刀片电池”使用的是磷酸铁锂材料，比亚迪对其电池结构进行再研发，使得电池在提升能量密度的同时控制住了电池的成本。
目前电池占据电动车整车成本的40%，如何降低电池成本是各个车企必须攻克的课题。与此同时，镍、钴等电池原材料涨价，让三元锂电池的生产成本大幅提升，但磷酸铁锂受影响较小。
在安全性方面，磷酸铁锂电池热稳定性要远好于三元锂电池，而刀片电池相比普通块状磷酸铁锂电池要更加优秀。在比亚迪的针刺穿透测试中，同样测试条件下，“刀片电池”的表面温度有效控制在30-60℃，而块状磷酸铁锂电池表面温度达到200-400℃并产生烟雾，三元锂电池则剧烈燃烧。
在使用寿命方面，普通的磷酸铁锂电池就能做到完全充放电循环超3500次后电池电量才会衰减至原来的80%。而“刀片电池”在电池寿命方面延续磷酸铁锂电池的优势，可实现循环充放电3000次以上、行驶120万公里以上的使用寿命。而三元锂电池在抗衰减能力方面要明显弱于磷酸铁锂电池。
目前“刀片电池”的能量密度已经达到150kw/kg，这个数据对比三元锂电池毫不示弱。而对比回同样的磷酸铁锂电池，“刀片电池”无疑是业界能量密度最高的电池产品。由此看来刀片电池的性价比相当高。
潇湘晨报记者胡雄