朝日级驱逐舰，继承前型秋月级的优点加以改进，拥有更强的隐身性，使用了新型的动力模块，不过火力倒是没怎么强化，增加了一套反潜雷达。
朝日级驱逐舰基础参数，标准排水量5100吨，满载排水量6850吨，强化安静性，舰长151米，舰宽18.3米，动力系统2具LM-2500ICE燃气涡轮主机与2部2.5MW级电动推进马达，最大航速28节，续航力7000公里/20节。
主要武器1门MK45型127mm舰炮，32单元MK41垂发装置，一半装备了07式反潜导弹，另一半装备先进海麻雀防空导弹，2座MK15 BLOCK1B密集阵近程防空系统，2座4联装90式反舰导弹发射装置，2座3联装鱼雷发射装置以及搭载了1架SH-60K反潜直升机。
航电系统主要为一套OYQ-11先进战术处理系统，一部OPY-1A型多功能有源相控阵雷达，一部HPS106反潜雷达 ，一台OQQ-24主/被动舰首声纳，一台OQR-4被动式拖曳阵列声纳，
1门MK-45 Mod4型62倍口径舰炮，该型火炮改进了制退复进系统和抛壳机构，能够发射射程一百公里以上的卫星制导炮弹，使用空气冷却方式减轻重量，最大射速20发/分，无法执行防空任务，强调对舰对陆火力。
防空反潜方面依靠32单元MK41垂发装置，因为舰艇使用的是简化版本的FOPY-1A型多功能有源相控阵雷达，所以无法使用标准系列防空导弹，只能使用先进海麻雀防空导弹，执行中程防空任务，而且只能单对单打击来袭目标，抗饱和打击能力较差。
主要反舰武器为舰艇中部的2座4联装90式反舰导弹发射装置，这算是祖传的第二代反舰导弹，基本上海自的各种舰艇都装备了这型装备，并未安装新型的17型反舰导弹，采用掠海飞行打击模式，最大射程200公里，最大速度0.9马赫，采用主动雷达制导。
动力系统为2具LM-2500ICE燃气涡轮主机与2部2.5MW级电动推进马达，采用复合燃气涡轮电力推进系统，处于一种高不成低不就的，单机功率28000马力，相比于同级别驱逐舰动力不足，航速要是达到30节的最大时速就需要将用在航电的能源转移到动力系统上，雷达导航就需要因此停止工作。
朝日级驱逐舰，使用的是OPY-1A型多功能有源相控阵雷达，简化版本的FCS-3A相控阵雷达采用C波段探测，波长小精度更高，但是在空气中衰减的速度快，最大探测距离200公里左右，加装国产的非间隙式连续波照射器，使用X波段雷达火控，无法同时应对多目标。
为增强反潜能力，在相控阵上部增设了一套P-1反潜巡逻机同款HPS106反潜雷达的衍生型雷达，为X波段探潜雷达，主要依靠电离层的反射作用自上而下地探测超远距离的运动目标，也是世界上唯一一款安装在驱逐舰上的探潜雷达，使用第三代氮化镓半导体技术，能够远距离发现潜艇伸出的潜望镜和通气管。
朝日级驱逐舰的舰身设计得更加整洁，舰体表面尽量减少不连续平面的使用，舰桥有向后的倾斜角度，增加一个速度感和冲击力，同时有利于减少空气阻力和雷达反射截面积，因为是受到了欧美和自身造舰的影响，桅杆几乎要钻到天上去。
朝日级基本设计为秋月级的延续，只是对反潜能力和雷达进行了改进，算是一个承上启下的作用，仅仅建造两艘用来替换老旧的两艘朝雾级驱逐舰，建造目的也主要为应对东亚强大的潜艇而准备。
舰体方面朝日级采用了日本神户制钢公司自行研制的高强度钢料，不过随后多家军工企业证实，提供给日本自卫队的武器装备中使用了神户制钢所提供的问题产品，朝日级驱逐舰的二号舰不知火号很有可能使用了这批不合格材料。
机库也和前型秋月级很类似，一大一小双机库，祖传荷兰坡，搭载一到 两架SH-62K，不过日本只有58架的数量，不可能给这种二等驱逐舰搭配两架，毕竟航母和登陆舰上还要搭载。