记者尚青龙通讯员王雨生刘元强

6月2日，由中交一航局二公司参建的大连湾海底隧道E16管节安装完成，目前已安装管节总长度达2739米，海底隧道全幅贯通进入倒计时。

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据介绍，16管节与已安装完成的E15管节同为全曲线管节，沉管轴线长148米，宽33.4米，高9.7米，重约4.7万吨，沉放位置水深约27米。临近南岸、作业海域狭窄等因素，给E16管节浮运安装带来了新的挑战。当下时节，大连地区季风频繁，项目团队加强与气象预报单位的沟通，科学组织施工，全力抢抓作业窗口。管节浮运至系泊点后，海上风力逐渐加大，海域内出现涌浪和大雾，为管节系泊、沉放带来不利影响。施工团队合理控制锚缆力度，有效控制管节姿态，确保管节安装工程的安全。

浮运安装工作于2日6：00正式启动，在完成拖轮编队、浮运、系泊、沉放、拉合、水力压接等工序后，于当日19：50顺利完成与E15管节的对接，用时约14个小时。3日凌晨，测控系统显示，E16管节安装精度符合设计要求。E16管节安装完成后，大连湾海底隧道海底段建设将进入最后冲刺阶段。

大连湾海底隧道是我国北方第一条大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。中交一航局承担了国内三大跨海沉管隧道最核心的沉管安装。十年来，安装沉管总长度超过11000米，彰显了绝对领先的沉管隧道施工实力。