本次任务的难点在于问天和梦天实验舱都是20吨级的庞然大物,比神舟飞船、天舟飞船6至7吨的质量相比大得多,在太空中移动20吨的实验舱是件非常危险的事,需要机械臂辅助进行,格外小心。从问天和梦天实验舱转位的操作可以看出,神舟十四任务应该算是迄今难度最大的任务之一,转位20吨实验舱堪比四两拨千斤,是天宫号空间站组装的关键环节。

宇宙印象|独家 深度科普栏目第1611期

神舟十四号已经顺利升空,并在6小时后成功对接空间站,即将迎来大考:下个月准备对接20吨级的实验舱,这意味着神十四任务的关键使命即将开始,数万航天人严阵以待。

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根据这次任务规划,陈冬、刘洋、蔡旭哲等三位航天员将在太空中执行为期6个月的任务,神舟十四号乘组在轨道驻留期间,协助问天和梦天两个空间实验室与天和号核心舱对接。目前,问天和梦天舱已经建造完毕,预计在今年7月和10月发射入轨。

问天号实验舱外部还有一个多功能机械臂和备份气闸舱,主要用于控制、科研。梦天号实验舱后端设置有实验载荷气闸舱,可将大型载荷放置到真空中进行测试,主要用于存储和应用。两个实验舱各有近20吨的质量,与天和号核心舱基本相当,那么在对接的时候就显得格外重要,这涉及到空间站组装的问题,是空间站建设阶段的重要环节。

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换句话说,对接成功与否关系到空间站能否组建,其意义重大,远大于神舟飞船对接天和号核心舱。对接过程也更加复杂,问天号实验舱需要与天和号核心舱进行轴向对接,这种对接方式在安全性方面更高一些,比径向对接难度要小。但是,问天号实验舱不能长期占据着轴向对接口,在完成对接之后,需要进行转位,通过机械臂的辅助,转移到径向对接口,梦天号也是如此。

难点在于问天和梦天实验舱都是20吨级的庞然大物,比神舟飞船、天舟飞船6至7吨的质量相比大得多,在太空中移动20吨的实验舱是件非常危险的事,需要机械臂辅助进行,格外小心。从问天和梦天实验舱转位的操作可以看出,神舟十四任务应该算是迄今难度最大的任务之一,转位20吨实验舱堪比四两拨千斤,是天宫号空间站组装的关键环节。宇宙印象独家发布,未经授权禁止转载。