>因为贵州高铁出事,就有一些人跳出来了,说坚决反对在西部地区投资建设高铁。这次出事的路段是贵广高铁,从贵阳到广州的路段,设计时速300km/h,运营时速250km/h。

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这条铁路也是国家高铁干线,反对者认为在西部投资高铁成本巨大,收不回成本,还有风险。西部地区的高铁确实很难收回成本,但是有些东西是不计成本的。

西南地区的成都、重庆、贵阳、南宁、昆明也都是人口几百上千万的大城市,都是国家出的钱凭啥就不能修高铁呢?当中东部遍地都是高铁的时候中西部没有高铁客运专线不显得很突兀吗?

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有些人就是不明白国家的长远规划,不管高铁还是普铁都属于铁路。西南地区铁路能修高铁为啥不能修?修高铁是为了和全国高铁网连接,因为普铁会逐步向货运专线靠拢,普速列车会逐步淘汰。连西藏现在都开行动车组列车了,有些人都还看不出这个趋势,将来从成都到拉萨都可以坐动车。客运专线是未来的趋势,不管线路赔不赔钱,高铁网都会在全国各地完善起来的。