中国高铁运营里程世界第一，高铁网几乎在中国大江南北织成了网，一直以来感觉高铁根本不会出事故，可是6月4日 D2809 动车撞上泥石流脱轨，致司机身亡的事件，让我重新思考了高铁的安全性。
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图 2022年6月4日D2809动车泥石流脱轨事故
一直以来，高铁是人们心里最便捷和最安全的交通工具，可是细细想来，影响高铁的安全因素实在是太多了。
高铁的安全隐患，不在于高铁本身，而是遍布中国4万公里的高铁轨道。
在地面上的轨道，可能会遇到的意外情况太多了，有些东西根本无法预知，也不可能每个点都去检查。
比如说2022年这次泥石流，还有2021年台铁列车遇到工程车滑落，再比如万一哪一段轨道松动，太难去控制了。
图 2021年台铁列车脱轨事故
而飞机在天上飞，仅仅会受到气流的影响，影响的因素要小得多，而且飞机起飞的条件非常苛刻，比如保证气象等完全的前提下才能放行。飞机一般在空中不会有问题，在起飞和降落才是最危险的，因为还没离开地面，也不至于全军覆没。 321东航空难这种从空中垂直降落的情况简直是闻所未闻，太不符合常理，打破了人们的认知，给人们带来的恐慌太大。
本次贵州榕江站的动车事故，幸好马上入站了，还有殉职司机的应急起了作用，否则会造成更大的人员伤亡，这也是不幸中的万幸了。假如高铁以300公里的速度脱轨，造成的人员死亡人数，真的不亚于一架飞机坠毁。
希望高铁进一步加强安全预警等改进措施，不要再发生事故了。