近些年随着我国与尼泊尔的经济合作关系逐渐加深，长达540公里，耗资80亿，横穿喜马拉雅山的中尼铁路项目投入修建。
中尼铁路没有建成的时候，印度就百般阻挠，坐立不安。印度为何反应如此大？这条铁路为什么非修不可，意义何在？
一、中印之间的尼泊尔
尼泊尔领土面积小，是个南亚内陆小国。周边只有两个邻国，分别是中国和印度，其中三面与印度接壤，一面与我国接壤，接壤的这一面还位于海拔极高的喜马拉雅山上。但从贸易关系来看，尼泊尔与我们国家的经贸合作更为频繁。
二、“坐不住”的印度
中印合作修建铁路，印度却坐不住了，这是为什么？膨胀起来，环顾周边邻国，这自然也包括当时的尼泊尔。
尼泊尔地理位置特殊，地势落差巨大，有着丰富的水能资源，可以有效地发展农业，实现粮食的自给自足。此外，在国内政策的推动下，利用天然的地理优势和独特的人文资源，大力发展旅游业。尼泊尔每年的旅游旺季都会吸引大量的游客，获取了不少的经济利益，这使得印度对此极为不满。
尼泊尔矿产资源和油气资源较为匮乏，基本依靠进口。周围环境复杂，国内基础设施落后、交通不便。发展不得不依靠其他国家的援助和救济。矿产油气资源的进口更是需要依靠三面接壤的印度。印度在2015年暂停向尼泊尔出口石油资源，使得过于依赖印度运输路线的尼泊尔陷入困境。
为了谋求发展，尼泊尔主动向中国靠近，寻求我们的帮助。不惜投入80亿美元也要投资修建中尼铁路，由此也可以看出尼泊尔方面的决心之大。但这无疑损伤了印度的利益，它对于尼泊尔的限制不再像以前那么容易。印度怎么还可能坐得住，当然极力反对中尼铁路的修建。
三、中尼铁路修建的意义
对尼泊尔来说，中尼铁路的修建对于它意义重大。首先降低了尼泊尔因喜马拉雅山带来的各种地理因素导致的限制。其次缩短了我们与尼泊尔之间的交通距离，更有利于交流合作，加大双方的贸易往来。最后可以给尼泊尔带来更多的外来游客，从而促进经济发展，实现利益增收。
铁路修建会使得中尼合作不断加深，破除印度对尼泊尔的经贸垄断，也减少了尼泊尔对于印度的过度依靠，中尼铁路对尼泊尔来说就是一条希望之路。
对于我们来说，中尼铁路可以提高我国在南亚地区的影响力，有利于树立良好的大国形象。还可以加强中尼在各个方面的交流合作，提升边境贸易的发展空间。
除此之外，中尼铁路的修建意味着我国多了一条通向南亚的道路，很多国家会积极与中国进行不同程度的交流与合作，实现合作共赢。总之，该铁路的修建无论是在战略上，还是在经济上都有着极大的益处。
但是想要在喜马拉雅山上修建一条铁路怎么会那么容易。喜马拉雅山是世界上最高的山脉，其中“世界之巅”珠穆朗玛峰海拔高达8848.86米。海拔高、气温低、恶劣天气频发、时不时还会发生雪崩。如此苛刻的条件，建立铁路实属不易，更需要我们与尼泊尔方面的施工团队通力合作、努力坚持，中尼铁路必然会惊艳全球。
结语
中尼铁路不仅对于中尼国家的意义重大，对于其他国家来说也是意义非凡。而对于印度来说，经济和政治等领域会受到影响，或许还会失去原本要好的伙伴。
互利共赢才是促进各国贸易之间发展的关键所在。尼泊尔以后的发展会越来越好，经济状况也会逐步富足。相信在共同贸易利益的驱使下，会有越来越多的国家与我国进行经济合作。大家觉得呢？