随着人们对可防止环境污染的农业机械替代燃料的兴趣日益增加，氨在替代燃料中的广泛使用可能成为最合适的候选者。总部位于布鲁克林的初创公司 Amogy 在这一领域取得了重大突破，将其零排放能源系统安装到约翰迪尔拖拉机上，成为世界首台以氨燃料为动力的拖拉机。
对于包括船运和航空在内的许多运输方式来说，使用氨作为燃料来源是一种越来越有前途的解决方案。虽然最有效的氨生产方法和能源密集型生产过程的清洁存在严重问题，但 Amogy 认为新技术正在逐渐解决这些问题。
新能源系统由一个液氨储罐组成，液氨被送入“高效”裂解模块，将其分离成氮气和氢气，由此产生的氢气为系统的燃料电池提供动力，Amogy 声称该燃料电池可以运行数小时。该公司指出，其解决方案提供的系统级能量密度是锂离子电池的5倍，超过700瓦/小时/千克。
这台机器被集成到一台普通的约翰·迪尔拖拉机中，这辆拖拉机也可以进行正常的农业工作，但不再有以前的排放物。Amogy 表示，这辆拖拉机是在多条路线上运输的，中间有加燃料环节。正如该公司指出的那样，加燃料速度和给普通汽车加汽油一样快。
Amogy CEO Seonghoon Woo说：“我们很高兴能够首次展示我们的零排放氨动力解决方案，氨对于所有重型车辆来说都是一种可行的零排放燃料，尤其是对于农业来说，这种现成的化学物质已经被用作肥料几十年了。”
该公司声称，过去一年的技术改进使其氨能源系统的容量增加了 20 倍。专家们认为，这种拖拉机的演示是其他重型运输（如货运和航运）脱碳努力的关键第一步。
Amogy CEO Seonghoon Woo还说“在继续推进氨燃料解决方案创新的同时，Amogy团队认为，这次和随后的演示（包括8级卡车和将在未来12个月内亮相的海军舰艇）将加快采用氨作为下一代燃料，并解决运输行业和投资伙伴之间的无排放问题。”