在2022年5月30日24:00起，国内成品油价格开启新一轮的调价，这也是本年度国内第9次成品油价格上涨。
随着人们生活水平的提升，越来越多的家庭都开始配备上了小汽车。但受到国际形势的影响，国内成品油价格持续攀升，这也让不少有车一族纷纷感慨：现在开车都不如走路！这些变化也预示着92号汽油将进入9元时代，各位要做好心理准备了。
一、原油价格波动
受到国际大形势的影响，很多欧洲国家已经计划在今年年底停止进口俄罗斯石油，与此同时，俄罗斯方面也宣布将制裁一些欧洲能源企业，这也导致国际能源市场供应收紧。
随着亚洲地区疫情的缓解，再加上夏季需求量的增加，人们对于汽车燃料的需求量上涨，而国内库存又有所下降。虽然也有一些因素在限制油价上涨空间，但国际上对于石油的需求量前景还是充满了不确定性。
截止到5月27日，WTI原油期货收盘报价为115.07美元一桶，涨幅已经达到了0.86%，而布伦特原油收盘报价为119.43美元一桶，涨幅达到了1.73%。
也正是因为原油价格的变化，成品油在2022年已经实现了第9次价格上涨。有相关人士预计在本轮价格上调当中，幅度可能在380元每吨左右，预计每升将上涨0.28~0.32元。
截止到目前为止，国内成品油的价格已经进行了全面第9轮调整，汽油价格上调至1930元每吨，柴油价格上调至1855元每吨。对于开小汽车的家庭来说，又变成了一个经济考验。这些变化也预示着小汽车车主出行成本增加，未来大家为了能够节省成本，可能就会减少汽车出行。
与此同时，也有不少人纷纷好奇，本轮价格上涨的原因又有哪些？
二、价格上涨的原因
有相关人士分析，本轮价格上涨关系到了资源供需。特别是地炼以及主营复工炼厂的增加，随着各企业开工率的上升，中国对于原油资源供应需求量有所增加。
比如说在农业机械化生产方面，农业用油使用量增加、随着天气逐渐升温，车用空调用油量也有所增加。这些方面都导致了用油需求量变化，有了需求量自然就会价格上涨。
除了国内因素之外，国际原油价格也出现了区间性波动，石油大国为了能保障自身的利益，不被某些大国制裁，也只好调整出口价格，来谋求自身的发展。
有经济学专家预计，从今年6月份开始，全球原油消费量旺季即将到来。即便是原油价格持续上涨，因为需求量依旧在，基本上也不会出现价格下降的情况。总的来说，国内成品油价格上涨的原因就是需求量增加。
这也让不少网友开始担心，中国未来的油价还会怎么变化？按照这种趋势，岂不是还会突破10元每升？
三、经济学专家建议油价涨至23元一升
其实在近期，国际油价上也发生了一些微妙的变化，中国进口原油价格有所下跌。本来很多车主还在乐观地预估国内成品油价格会有所下降，但没想到这一切都是自己想得太多。
这些变化也让大家开始担心，中国油价会不会一直持续增长？
其实大家针对于这一问题也不用有太多的担忧，目前中国成品油价格已经受到了相关部门的控制，价格区间始终都在合理范围内。
本轮第9次调价也并不是完全照搬了国际原油价格，而是参考了近期国际市场当中10天之内出现的最高峰和最低峰，在这期间取出一个平均值，综合多方面因素之后再进行定价。
针对于本轮油价上涨，一位经济学家教授还表示：现在国内成品油价格相对较低，只有涨到每升23元之后才算合理。这样也能够更好地推动新能源汽车的发展，同时还能解决道路交通拥挤。
在这位教授的话，一经发出之后，也受到了不少人的嘲讽。但还是有一些人会担心，这位教授的话不会一语成真吧？但其实大家也不用泰国担心，国家在这方面肯定能把控到位。
总结
在油价上涨之后，很多车主的用车成本有所增加，这可能就会减少燃油车销量。总的来说，这一现象对于环保低碳是相对有利的，就像这位专家提到的一样。
现阶段国内成品油零售价格可能还会持续增加，而终端加油站为了能积累客户，很有可能还会打响一场价格战。至于未来成品油价格会如何发展，那就需要时间来进行证明了。对此，你对于成品油价格上涨有哪些看法？欢迎留言讨论。