参考消息网5月31日报道 法国《世界报》网站5月17日刊登题为《伊丽莎白·博尔内，一位“技术派”的女总理》的文章，作者是克莱尔·加蒂努瓦和奥利维耶·费伊。全文摘编如下：
非常“技术派”，不够“政治”，太“冷漠”……长期以来被认为有机会入主总理府的伊丽莎白·博尔内，过去几周里可以看到其名字经常出现在各种传闻里。马克龙在大选获胜三周后，选择了这位在总统阵营多数派中很知名的女性担任总理。
当然，博尔内令人印象深刻：她是法国第五共和国历史上第二位女性总理，此前埃迪特·克勒松曾于1991年至1992年担任过法国总理。博尔内也借着和前总理交接权力时呼吁：“所有女孩都应当为了实现自己的梦想坚持到底。”
但是，任命博尔内担任总理已经被称为“B计划”。她的上台被认为是一种无风险的选择，可以减少批评且不会引来舆情喧嚣。
爱丽舍宫一位消息人士称，总统脑子里早就有这位“有勇气”的女性的名字，在其眼中博尔内拥有“国家情怀”。之所以等了这么长时间才公布总理人选，只是为了给法国“一段民主呼吸的时间”。除非民调出现完全反面意见，或者对其人选的拒绝浪潮。
左右兼顾
61岁的巴黎综合理工学院毕业生博尔内，11岁丧父，母亲是一位药剂师。她并非是为了果断改变法国受到重创的局面而被任命的。她拥有马克龙十分看重的素质：能够让左翼满意又不让右翼担心。
2015年，巴黎市长安妮·伊达尔戈曾在《解放报》采访中形容，博尔内是“一位了不起、非常棒和很有人情味的女孩”，也是一位“令人难以置信的工作狂”。
博尔内担任过前总理若斯潘的顾问，也是罗雅尔担任环保部长时的办公室主任。目前，她是“共和国前进”运动成员，也是另一个小党派的成员，是执政联盟中左翼的代表。
2021年12月在接受《费加罗报》采访时，她解释说：“帮助每个人解放工作的束缚，这就是左翼的价值所在。社会民主一直都在那里，这是总统的作为使然。”
履历丰富
这位普瓦图-夏朗德大区前区长，是一个敢于担当的技术派领导。
曾担任过巴黎大众运输公司（RATP）总裁的博尔内，多次直言不讳地反对强势的前政府秘书长马克·纪尧姆。这位“工作狂人”在技术上无人能敌，总统亲信们看重的就是她这一特点，而不是向舆论发表见解的能力。
实际上，这位新总理此前已经在内阁中干了五年，可是没有多少法国人能记住其瘦削的面孔和沙哑的嗓音。
2017年马克龙当选总统后，博尔内被任命为交通部长。这位拥有桥梁道路学位的工程师，两年后又转任生态转型部长，2020年转任劳工与社会事务部长。这样一种经历，让博尔内具有了入主总理府所要求的“各种手段”。马克龙倾向于她能成为解决“社会、环保、推动经济”等问题的政府总理。
博尔内将负责生态规划。她要力推总统承诺的实现，建立至少六台第二代欧洲先进压水反应机组（EPR 2）。不过，她对核产业在这方面坚持下去的能力表示怀疑，担心核废料问题在讨论中被低估了。
博尔内在五年任期内还将主导法国国营铁路公司改制和失业改革，但有些马克龙派人士怀疑其改革意愿不够大。
重任在肩
新总理要致力于备受期待的退休改革。她私下里认为有可能延迟法定退休年龄，而马克龙确定的目标是延迟到65岁。博尔内认为：“我们不可能既想要工作得比邻国少，又想要更慷慨的社会福利制度。”
博尔内和工会的关系可能会受到极大关注。法国工人民主联合会（CFDT）秘书长洛朗·贝尔热认为，自己和她的关系“会很崎岖”。新总理周一却表示，“公共政策应当建立在对话基础上”，用符合马克龙希望的“新方式”进行。
在激进左派内部，博尔内因坦率直接而名誉欠佳令人担忧。“不屈的法国”领导人梅朗雄就其被任命指责道：“降低百万失业者的补贴，取消燃气调节价格，将结束核能推迟10年，让法国国营铁路公司和巴黎大众运输公司展开竞争，退休年龄延长至65岁。这是一轮新的社会虐待浪潮！”
责编：庄鹏泽