要说如今最火的自主汽车品牌，相信网友都会觉得是比亚迪。在车市不景气的当下，销量可谓一马当先。之所以能取得不错的市场表现，除了在三电系统方面拥有核心技术外，也与新产品不断推出有关。近日，比亚迪海洋系网络的新车-海鸥的相关路试照片被曝光。那么，这款新产品有何看点呢？
定位入门级纯电车，预计售价将比海豚低不少
比亚迪的海洋系产品，相比王朝系列车型，在知名度方面稍弱一些。不过，目前已推出了2款车型，分别是海豚和海豹。其中，海豚在10万出头左右的价格，而海豹则定位高端运动，瞄准了特斯拉的Model 3。
从目前获得的道路测试伪装照片显示，比亚迪海鸥的定位将会比海豚更低，但同样是一款两厢车。未来上市后，预计将会比海豚的价格更低。虽然售价不高，但比亚迪海鸥也并非是油改电而来。
据悉，新车诞生于比亚迪的e平台3.0打造。了解这个平台的都知道，是车厂耗费巨资打造，拥有安全和高效的特点。尤其是CTB电池车身一体化技术，通过将电池和车身进行融合，能够有效节省车内的空间，并且强度也会更大。因此，意味着海鸥这款车型，在产品方面将有较强的竞争力。
从路试谍照看，海鸥的外形与海豚较为相似
对于比亚迪海鸥，消费者一定很关注外形设计如何。从几张网络释放出的照片来看，在轮廓方面，比亚迪海鸥与海豚较为相似，但尺寸小了许多。这也很好理解，毕竟，目前比亚迪在造型方面，正在打造家族化设计，强调品牌的统一风格。
内饰方面，目前则未有相关图片曝光。按照目前已经发布的海豚和海豹的车厢设计来看，比亚迪海鸥的内饰预计也将会采用大量海洋的元素，例如蓝白的内饰色彩搭配等等，突出更强的清新感觉。
海鸥的动力和续航，预计将会怎样？
比亚迪海鸥虽然是定位最低的海洋系产品，但由于新车诞生于e平台3.0，可以预见的是，海鸥未来推出后，在动力和续航方面并不会过于平庸，采用粗制滥造的电机和电池。
从定位看，比亚迪海鸥预计将会全系搭载海豚低配版本的单电机系统。虽然参数方面，并不算优异，但因为整备质量不高，因此，预计动力方面也能满足家用需求。
核心的动力电池方面，新车相信将会配备比亚迪招牌的刀片电池，属于磷酸铁锂类，拥有高安全性的特点。从目前海鸥的同级对手来看，普遍都拥有350-400公里左右的续航。因此，预计比亚迪海鸥上市后，也将保持在同一水准。
全民舆车：海鸥未来推出后，售价是关键
据比亚迪公布的最新销量数据显示，4月总计售出了约10万台乘用车。在国内的车企中，这个市场表现处于一流的水准。其中，电动车卖出了57403台。从这个数据能看出，消费者对于比亚迪的电动车技术颇为认可。值得关注的是，海洋系网络首款车型海豚在4月售出12040台，环比增长14.7%，累计销量已超过7万台，增长势头较为凶猛。而比亚迪海鸥预计将会在今年7月推出，若未来的售价能比同配置的海豚低出2万元左右，相信将会受到市场的欢迎。