5月27日，南方电网贵州送变电公司承建的六安高速公路穿越南方电网超高压输电公司贵阳局所辖500千伏八换甲线线路迁改工程进入紧张冲刺阶段。
六安高速公路穿越500千伏八换甲线线路迁改工程。
据了解，六枝至安龙高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。该高速的建成将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源开发，促进经济社会高质量发展。
因在建六安高速在K61+300处与500千伏八换甲线53#～54#档交叉，K61+300至K62+900段与500千伏八换甲线54#-57#段平行，为保证线路运行安全及高速公路施工运行安全，需要对500千伏八换甲线53#～55#段进行迁改。
现场讨论施工方案。
本次迁改方案为：在原52#塔小号侧63米的地方新建1基耐张塔N1，左转跨过在建六安高速公路隧道后，再右转跨过北盘江及避开高速公路走线，在原57#塔前侧新建1基耐张塔N5接通原线路。迁改段路径总长6.67千米，其中新建段长2.678千米，重新调整弧垂段长3.589千米，共新建5基单回耐张铁塔，拆除原线路6基铁塔。新建段N1～N4小号侧耐张线夹出口段属于南方电网超高压贵阳局管辖范围，长度为2.429千米，46#～N1段 3.317千米需调整弧垂，52#～56#拆除线路1.868千米，拆除52#、53#、55#直线塔和54#耐张塔；N4～N5段长0.249千米属南方电网超高压天生桥局，N5～58#段0.272千米需弧垂调整，56#～57#拆除线路0.297千米，拆除56#、57#直线塔。
六安高速公路穿越500千伏八换甲线线路迁改工程。
该工程于3月24日开工，计划于6月6日带电投运。“本次迁改涉及的跨越多，铁塔拆除、组立、架线和拆旧施工点多面广。加之N1、N5号塔距离原带电线路安全距离不足，地形险要，加之近期雨季，浓雾弥漫，对安全文明施工提出了更高要求。”施工负责人表示。
为确保工程有序推进，“黔送铁军”充分发挥党员先锋模范作用和青年技术骨干的核心作用，强抓现场安全、质量管控，同时统筹加派现场施工管理力量，克服困难、精诚协作。截至目前，N3、N4号铁塔组立已完成，N1号铁塔组立已封顶，N1~N3三相导线已放通，N1~N3地线已放通，N5铁塔组立1段、3段、5段、6段，工程正朝着既定目标冲刺。(文/图 蔡炜)