我国对高速公路进行改扩建是越来越多了。可见高速公路出行已越来越得到认可，老百姓的生活质量也是越来越高了，宁愿多花点钱，也要选择快捷出行的通道，所以高速公路的交通压力是越来越高，改扩建是势在必行的。
青兰高速涉县至冀晋界段是河北省已经开展扩建工程的一条高速公路，这条高速公路原先的技术标准是非常低的，仅为双重4车道，再添加是山区地带快速，速率难以开上去，道路通行能力比较有限，并且这条高速公路处在河北省与山西省交汇处，车子常常聚集到这一条高速公路，因此常常拥挤，但是这条高速公路扩建工程却很有特点，今日就看看有什么不一样的地方。
青兰高速涉县至冀晋界段源于沧州市涉县涉城区招岗村西，终点到达神头乡响堂铺村西冀晋界，全程都建设于涉县，而涉县所在的部位恰好是太行山区，因此上边说到这条高速公路前期的设计规范低，那也是受地质环境、地形地貌而致，而所在地域更有“凤爪沟”地貌的观点，代表着扩建工程的困难也会是挺大的，也的确如此，仅是方案施工期就到达了3年，而全程的扩建工程里程数仅有13.792千米，等同于一年只干约4.5千米，在中国高速公路建设中，非常少有那么慢的工程项目的，这也将变成河北省第一条山区地带扩建工程高速公路。
再看看这条高速公路扩建工程规范，也是很奇怪的，选用“新创建 改造”方式开展工程施工，邯郸市至长治方位是采取的“改造”，便是在原来4车道的城市道路上开展改造，而长治至邯郸市方位是采取的“新创建”，新建的一幅为分体式三车道高速公路，也表明将来这条高速公路做到7车道，两侧不是均衡的设计方案，觉得不对劲，但是这也是按交通量建设的，按需建设，达到时下发展趋势要求就可以了。
现阶段，这条高速公路扩建工程工程项目已经积极地建设中，在建设全过程中不可避免会给根据车子产生巨大的不方便，但为了更好地之后能便捷地根据这条高速公路，或是忍受一下吧，而对所属的涉县而言，也将进一步完善该区域的交通网络，推动地域迅速发展趋势，值得期待的。