宜宾日报记者 邓烨
5月28日，记者在叙州区赵场街道七星山脚看到，川南城际铁路自贡至宜宾线宜宾站（以下简称“宜宾站”）站房已开工建设，施工现场塔吊林立，机械轰鸣，站房试桩已施工完成，施工单位正按照相关要求开展各项前期工作，为高标准建设宜宾站房做充分准备。
图为建设现场
据了解，宜宾站车场设计规模为5岛式站台面12线，站房建筑面积47144平方米，属于大型铁路旅客车站建筑，是成贵高铁宜宾西站建筑面积的4倍。建成后，将承担内自泸城际和渝昆高铁旅客发送任务。目前，宜宾站站房及相关工程由中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部代建，由中铁三局集团有限公司负责施工建设。
记者从中铁三局集团宜宾站站房建设指挥部了解到，整体站房工程采用站房高架+站场高架的双高架形式，站房分为西主侧式站房+高架站房+东次侧式站房三部分进行建设。主站房共有出站层、站台层和高架层三层，主要功能用房由公共区空间和附属用房组成。包括进站集散广厅、候车大厅、售票厅和旅客服务设施等，以及售票配套用房和客运、行政管理用房等。
值得一提的是，其5岛式站台面12线的规模，代表着宜宾站将建设5个站台，且每个站台两侧都可以停靠动车。同时，结合站场形式和外部交通衔接规划，车站建筑设计采用高架候车与地下出站的布局方式，实行旅客的“上进下出”。
自宜铁路宜宾站效果图
通过现场效果图还可以看出，宜宾站整体建设恢宏大气、外观线条流畅。据介绍，其造型设计上已将宜宾的大江文化、酒文化进行了完美的结合，分别以三段式的整体体量，通过正面幕墙横线条变化，营造三江汇聚之感；以书法“一”字的遒劲笔锋，塑造出宜宾万里长江第一城独一无二的雄浑姿态；以线条扬起如千帆过境，百舸争流，营造高铁速度感和大江文化的完美统一，实现了其功能性、文化性和经济性的统一。
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