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余承东总裁真敢说,问界M7舒适度超越所有豪车

车界江湖car

2022-05-29 06:29山东

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哎,先感慨一下,虽然余承东总裁不能全算一个汽车圈的人,但是,随着华为技术不断涉足汽车行业,余总似乎也已经成为汽车圈的权威和大佬。所以,一言一行之间,都备受圈子关注。比方说,在2022年粤港澳大湾区车展开幕现场,余承东总裁又发出令何小鹏都为之一震的声音。

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在车展现场,华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息。在现场,余承东再次为问界M7站台,并声称,虽然问界M7的造型很紧凑,但是内部空间很大,有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息,我们的新车,舒适性要超过埃尔法参数图片)、埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM),超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。

对此,小鹏汽车董事长何小鹏不愿意了,老余说M7超越百万豪车的体验,我想问问他下一款车怎么说?并表示,如果是在汽车百人会,老余这样讲,估计下面会有很多人扔鞋子上来的;刚刚老余在上面这样讲,我也有点想扔个鞋子上来。哈哈,不只是何小鹏,小编也已经开始瞅脚上的鞋子了。只是,咱不如何小鹏董事长有钱,舍不得扔罢了!

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那么,问界M7是一款什么车呢?据了解,目前问界M7已经出现在AITO官网,定位“豪华智慧大型电动SUV”。与此同时,华为商城也已经亮出广告:问界M7即将重磅发布,敬请期待。

对此,小编不想多讲,且看看网友们是如何说的。有网友评论道,M7放弃了问界m5的高级豪华底盘,改采用的风光ix7的低廉平台,麦弗逊悬挂。这配置严重缩水,倒退得不是一星半点,实在是让人遗憾。

还有人认为,余大嘴一贯风格,年销40w辆呢。这哥们估计受时代影响了。爱放卫星。补充一下,他说的是30万,不过后面改口了,似乎10万也是问题。

事实上,小编的观点和某位网友极为相似,怎么感觉这余承东就是个吹牛逼的货,跟华为脚踏实地做事的形象完全不符啊!这是什么牛鬼蛇神?哈哈,只能说,君子所见略同。

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正如某网友所讲,选小康合作,基本就注定了结果。我倒是看好和长安合作的阿维塔,但是作为央企长安肯定不会把阿维塔的主导权交给华为。是啊,就算跟北汽合作,也似乎比跟小康合作更合适,那为何华为会如此选择呢?在小编看来,似乎越弱小的合作方,华为才更有话语权吧!就比如,人家上汽的老板就明确,不会跟华为合作。

好了,问界M7舒适度是否能够超越所有豪车尚不可知,但是余承东总裁的霸气,我们已经看到了。所以,对于这款尚未登场的新车,不妨拭目以待吧!

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