中国在基建领域的发展在整个世界上来说都是名列前茅,中国在世界上建设的很多大型项目,也让很多国家刮目相看,甚至给中国起了一个“基建狂魔”的称号,十几年前我国就着手修建了港珠澳大桥,这座大桥造价1200多亿,至今也已经通车好几年了,不过美国至今都无法理解,中国为何斥资上千亿,建造一座不能通车的桥?

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因为港珠澳大桥在建成之后,桥面上行驶的车辆确实不多,因此引起了很多外国媒体的质疑,他们甚至表示,中国建造港珠澳大桥花了那么多钱,花了那么长时间,简直就是在浪费资源。

然而他们却不知道的是,中国建设港珠澳大桥并非是想通过这座大桥赚钱,最主要还是为了促进两岸三地之间的交流,有利于两岸三地之间的民族团结,促进两岸三地经济发展,加深两岸三地之间的感情。

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港珠澳大桥上之所以通行的车辆较少,主要还是因为两岸三地实行不一样的政策,司机在通过大桥之前需要办理各种手续,不但要取得两岸三地之间的牌照,还要取得当地政府的许可,因此导致港珠澳大桥上通行的车辆并不是很多,不过随着两岸三地之间交流的增多,以后通行的车辆肯定会变得越来越多。

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