近日，衡阳市发改委批复关于调整衡阳市常运路（惜香路---二环北路) 新建工程项目投资估算的报告。该道路位于石鼓区华耀城片区，完工后将对片区路网结构优化和完善具有促进作用。
道路位置图
常运路项目接点起于惜香路，自北向南止于二环北路，全长0.43千米，设计道路红线宽度30米，为城市支路，设计速度30千米/小时。
项目投资估算为5155万元，总用地面积29亩，主要包括征地拆迁工程、道路工程、给排水工程、燃气管道工程、交通标识标志工程、照明工程、消防工程、道路绿化工程、电力电信工程、涵洞工程等。
经过多方共同努力，目前常运路南端土方工程接近完工。
摄于5月27日
4月15日，衡阳市发改委发布【2022年衡阳市第一批重点建设项目名单】，常运路项目入选重点建设项目。道路南接惜香路，北至北二环，是周边衡阳华辰物流园等企业的重要运输线，但由于资金等问题，常运路一直未能修通，成为了“断头路”。
2021年11月，该项目在经过多方论证和征得周边企业支持后进场开工，在保障项目安全的同时迅速推进项目建设，今年春节前可实现全线通车。
摄于5月27日
不仅如此，根据衡阳住建部门的三年“清零”计划，2022年计划建成通车的“断头路”有凤凰新街、明月北街、铜桥路三期、红湘北路延伸、惜香路、陵合路、二环东路等24条，2023年计划建成通车的“断头路”有立新大道、酃湖大道、铜桥路一期等8条，2024年计划建成通车的“断头路”有毛家湾路、来雁路、湘江东路及风光带等5条。
此外，住建部门还计划在三年“清零”计划期间对蒸湘南路、蒸阳南路、衡州大道、黄白路、蔡伦大道、建设路等“搓板路”进行改造。
华辰物流园 摄于5月27日
华耀城是衡阳当年获批国家服务业综合改革试点城市后，第一个总投资过百亿的现代服务业地标性建筑群，此前由拟选址酃湖片区转为落子石鼓，自2013年开工以来，经过建设，片区内路网结构基本成型，绝大部分路网已建成并通车，吸引了碧桂园、大汉、崇盛国际等一系列企业合作开发或进驻，一定程度上汇聚了人流、物流、资金流。
同时，面对市区点状的产业布局和大环境，衡阳传统的市场对于该片区以服务业为主打的大市场模式的挑战同样也不容忽视。需要指出的是，华耀城片区是一个整体的区域概念，并不局限于华耀城公司。其实，目前除了已建成的综合市场外，华耀城片区内其实还不乏优质的商住地，得益于规划良好和路网通畅的优势，华耀城片区未来发展前景向好的基本面并没有改变。
总体而言，在与之相隔仅有一条蔡伦大道的虎形山片区迎来基建大爆发后，有什么理由不看好先进赛道近10年的华耀城片区呢？