图为火星探测车
最近，中国火星探测车“祝融号”进入了冬季状态，火星表面的白天最高温度降到了零下20摄氏度，夜间最低气温降到了零下100摄氏度左右，可以预见的是，在未来2个月，火星的气候还会下降，令人意外的是火星上的这一幕，“祝融号”使用激光在火星表面打了一个孔，让美国航天局都不得不承认，中国激光武器确实领先。
图为火星探测车
祝融号火车探测车携带了火星表面成分探测仪，这个探测仪利用激光光谱探测技术，分析火星表面的成分，因此会使用激光诱导击穿光谱探测和被动短波红外光谱探测技术，研究火星地表元素，矿物质和岩石，通过先进的仪器设备，让人类在还没有登上火星之前，就能获取到有关火星的更多资料，为人类下一步在火星展开航天活动做好充分准备。
图为火星探测车
祝融号火星探测车登上火星，意味着中国成为美国之后，第二个踏上火星的国家，为什么人类一定要登陆火星，甚至还想要移民火星呢？主要是因为火星是地球近邻，于地球同为岩质行星，火星的太阳日时间和地球非常相近，是24小时37分钟，意味着人类生物钟能够在火星上适应，此外已经探测到火星上拥有空气，水源的存在，是人类移民的理想行星。
值得注意的是，祝融号从登上火星的那一刻开始，就必须依靠顽强的生命力，独立生存在火星表面，火星表面的情况非常苛刻，动辄就会发生大规模沙尘暴，此外火星空气非常稀薄，保温效应有限，直接导致昼夜温差巨大，白天可以达到20摄氏度，夜晚可以达到零下100摄氏度，对很多精密的仪器来说充满挑战，所以需要采用大量先进技术，确保抵抗恶劣环境。
图为火星探测车
为了探测火星，中国在相关领域已经投入了海量资金，祝融号是中国航天了解火星的关键设备，如果祝融号出现故障或者不能工作，那么前期花费的所有费用都会打水漂，所以为了确保火星探测工程能够顺利进行，科学家没少在祝融号探测车上下功夫，这辆探测车依靠吸收太阳能获取能量，采用了4块巨大的蝴蝶型太阳能电池阵列，可以获取足够的能量。
祝融号使用六个轮子进行驱动，每个轮子都是独立驱动，采用可升降的主动悬架架构，在极端地形中，祝融号还可以像螃蟹一样行走，或者“垫脚”，这些高难度机械动作，有利于祝融号在恶劣的火星表面行走，但是为了确保探测车安全，所以祝融号比乌龟速度还要慢，这辆探测车不但能分析火星地面的元素，还能收集火星各种气象数据，探测磁场的强弱，可以洞察火星上的一切事物，有了这样一台强大的探测车，让中国对火星有机会进行更多了解。