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每小时最高补2.4万!民航局召开新闻发布会 回应国内客运航班补贴政策

通用航空

2022-05-26 20:36广东

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中国民航局今天下午召开新闻发布会,介绍4月份全国民航安全生产运行情况。 4月份,全行业完成运输航空飞行26.2万小时,同比下降73.7%;通用航空飞行11.3万小时,同比增长3.8%。 本月未发生运输航空事故,安全运行态势总体平稳。

受国内疫情冲击明显、经济下行压力加大、航油价格居高不下等多重不利因素影响,4月份,民航运输生产指标大幅下滑。 全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量、航班效益指标进一步下滑。 4月份共保障各类飞行13.6万班,日均4526班,日均同比下降69.8%。 全国航班正常率为97.5%。

发布会上,民航局财务司司长熊艳华表示,为进一步提升民航业应对疫情冲击的防风险能力,加快民航业恢复发展,从5月21日至7月20日对国内运输航空公司符合条件的国内客运航班给予补贴政策支持。 该政策是国家基于民航业当前面临的阶段性困难,统筹考虑各方面情况后决定实施的特殊纾困政策。

补贴对象和范围方面,补贴政策普惠公平,不区分规模、性质,所有执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请。同时,设定了纳入补贴范围的具体条件,包括每周内日均航班量未超过最低飞行航班数; 每周每条航段平均客座率未超过75%; 航班实际收入无法覆盖变动成本。

补贴标准方面,本次补贴以“保变动成本”为主要目标,对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴,并设定补贴上限为每小时2.4万元。

资金安排方面,补贴资金由中央和地方财政共同承担,中央财政总体承担约70%,地方财政总体承担约30%,具体由航班起飞机场所在地财政部门统一拨付。 考虑到航空公司资金紧张,中央财政补贴资金采取先预拨后清算方式,同时,每周结算一次。

此外,熊艳华还特别强调,该政策在这两个月中将根据市场变化情况实行灵活动态调整,以适应民航恢复发展和安全运行的需要。 考虑到暑运航空运输市场将趋于好转,政策执行从2022年5月21日到7月20日暑运前期结束。

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来自:中国新闻网

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