近日，新建兴泉铁路清流至泉州段已结束静态验收，全线站房也已建设完成，预计将于今年9月具备开通运营条件，而在2021年9月30日，兴泉铁路兴国至清流段已开通运营，这也意味着届时将实现兴泉铁路全线通车。
兴泉铁路于2016年9月开工建设，正线全长496公里，设计时速160公里，是客货共线的国家一级电气化铁路。线路由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县市，进入福建三明境内，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，共设33个车站，其中新建车站29个。
兴泉铁路是东南沿海通往内陆地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源，服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。铁路全线建成通车后，将形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道。对赣州、闽西革命老区开发沿线资源、服务革命老区经济社会发展起到重要作用。
早在2018年，福建省就已成为全国首个“市市通高铁”的省份，兴泉铁路开通运营后，将赣州、闽西地区以及闽东腹地接入国家铁路网，在进一步发挥联网、补网作用，加强铁路基础建设、提升路网效能等方面具有重要意义。
随着兴泉铁路投入运营后，漳泉铁路泉州段将完成铁路运输历史任务，泉州东站也将随之关闭，继而成建制地把货运业务迁移到兴泉铁路黄塘站，更好地助力泉州侨乡的发展，沿线的德化白瓷、永春沉香等苏区物产，都将搭乘铁海联运或中欧班列走向世界各地。
兴泉铁路加快了中部内陆与东南沿海经济区之间的人流、物流和经贸往来，在提升物流速度、降低物流成本、完善多式联运设施网络，加强综合交通枢纽及集疏运体系建设等方面将发挥重要作用。
兴泉铁路沿线经过兴国、于都、石城、宁化、清流、明溪等多个原中央苏区，红色资源丰富，红色底蕴深厚。全线建成通车后，便捷的铁路网会让城市之间的关联度变得更加紧密，推动赣州闽西等原中央苏区县旅游形成新格局，让沿线各地的红色文化、美食等资源为百姓所共享，发挥“以点带面”的作用，吸引越来越多的游客前往，对促进赣闽两省红色文化资源开发利用、区域融合发展，推进两省红色旅游、乡村振兴和区域协调发展起到积极作用。
宁化是当年中央苏区的核心区、中央红军的粮仓，也是中央红军长征的四个出发地之一；清流是原中央苏区的21个县之一，也是苏区的前哨阵地和东方堡垒……铁路通车后，将进一步带动沿线地区的红色旅游产业发展，让红色之路焕发新活力。
新福厦高铁最新进展
5月21日，新福厦高铁“四电”接触网工程首条接触导线在该项目一分部管段内的湄洲湾大桥上成功架设，此举标志着新福厦高铁接触网工程正式进入冲刺阶段，预计今年10月将全面完成全线接触网导线架设。
新福厦高铁接触导线架设共计882.562条公里，为满足高速铁路施工质量，导线架设采用恒张力车进行架设，保证了线索的平直度。
综合：龙岩龙岩、FM1007福建交通广播